Skoda Fabia Manual De Instrucciones página 122

Modo de funcionamiento
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Lea y considere primero y
El aparcamiento asistido (a continuación denominado sistema) funciona sólo
estando el encendido conectado.
El sistema asiste al conductor al aparcar y maniobrar mediante señales acústi-
cas e indicaciones en la pantalla de la radio o del sistema de navegación incor-
porado de fábrica » Manual de instrucciones de la radio, Manual de instruccio-
nes del sistema de navegación.
El sistema calcula la distancia entre el parachoques y un obstáculo mediante
ondas ultrasónicas. Los sensores de ultrasonidos se encuentran en el paracho-
ques trasero.
Alcance de los sensores
La advertencia sobre la distancia comienza cuando la distancia hasta el obstá-
culo es de aprox. 160 cm (zona
A
el intervalo de la señal acústica emitida.
A partir de una distancia de aprox. 30 cm (zona
nente: zona de peligro. ¡A partir de ese punto, no siga conduciendo marcha
atrás!
En el caso de los vehículos con dispositivo de enganche incorporado de fábrica,
el límite de la área de peligro – sonido continuo – se desplaza 5 cm más lejos
del vehículo. Se puede aumentar la longitud del vehículo por medio de un dis-
positivo de enganche para remolque desmontable.
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Conducción
Fig. 113
Aparcamiento asistido: Alcance
de los sensores
en la página 119.
» fig. 113). Al reducirse la distancia, se acorta
) se emite un sonido perma-
B
Activación/desactivación
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Lea y considere primero y
El sistema se activa automáticamente al aplicar la marcha atrás. Esto se confir-
ma emitiendo una breve señal acústica.
El sistema se desactiva quitando la marcha atrás.
Aviso
En vehículos que ya de fábrica disponen de un dispositivo de remolque incor-
porado, el sistema no puede ser activado en conducción con remolque.
Sistema regulador de la velocidad
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Memorizar la velocidad
Modificar la velocidad memorizada
Desconectar temporalmente
Desconectar totalmente
El sistema regulador de la velocidad (GRA) mantiene constante la velocidad
ajustada, mayor de 25 km/h, sin que se tenga que accionar el pedal acelerador.
Esto se efectúa, sin embargo, sólo dentro del margen permitido por la potencia
del motor y el efecto del freno motor.
Con el sistema regulador de la velocidad conectado, se ilumina el testigo
cuadro de instrumentos.
ATENCIÓN
Por razones de seguridad, el sistema regulador de la velocidad no deberá
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utilizarse en caso de denso tráfico y estado desfavorable de la calzada (p.
ej., helada, calzada resbaladiza, con gravilla suelta). ¡Existe peligro de acci-
dente!
Sólo debe reanudarse la velocidad memorizada, si no es demasiado eleva-
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da para las condiciones viales existentes.
Con el fin de impedir una activación involuntaria del sistema regulador de
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la velocidad, desactive siempre el sistema después de utilizarlo.
en la página 119.
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del
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