CUIDADO
Rellenar sólo líquidos para la conducción de la especificación correcta. ¡De lo
contrario, se producirán graves deficiencias de funcionamiento y daños en el
vehículo!
Nota relativa al medio ambiente
Debido a los problemas que plantea la eliminación de los líquidos de servicio,
del equipamiento de material necesario y de los conocimientos necesarios, re-
comendamos hacer cambiar los líquidos para la conducción en un taller espe-
cializado.
Aviso
En caso de confusiones acerca de los líquidos para el servicio, acuda a un ta-
■
ller especializado.
Los líquidos de servicio de las especificaciones correctas puedan ser adquiri-
■
dos del programa de accesorios originales ŠKODA o de las piezas originales
ŠKODA.
Abrir y cerrar el capó
Fig. 124 Palanca de desbloqueo del capó del vano motor / palanca de des-
bloqueo
144
Indicaciones de servicio
Lea y considere primero
y
Abrir
›
Tire de la palanca de desbloqueo ubicada debajo del tablero de instrumentos
en el sentido de la flecha
» fig.
1
Antes de abrir el capó del vano motor, asegúrese de que los brazos limpiapara-
brisas no estén abatidos hacia fuera, pues de lo contrario se producirían daños
de la pintura.
›
Presione la palanca de desbloqueo en la dirección de la flecha
desbloquea.
›
Agarre el capó y levántelo.
›
Retire la varilla de apoyo desde la fijación y asegure el capó abierto colocan-
do el extremo de la varilla en el orificio
Cerrar
›
Levante un poco el capó y desenganche la varilla de apoyo. Inserte la varilla
de apoyo presionando en la fijación prevista con tal fin.
›
Deje caer el capó desde una altura de unos 20 cm en el enclavamiento del
soporte de la cerradura. ¡No presione posteriormente el capó!
ATENCIÓN
Compruebe si el capó está correctamente cerrado.
CUIDADO
No abra nunca el capó con la palanca de desbloqueo
Fig. 125
Asegurar el capó
en la página 142.
124.
, el capó se
2
» fig. 125
previsto para ello.
3
» fig.
124.