Caperuzas Protectoras De Los Tornillos De Rueda; Tornillos De Rueda; Neumáticos De Invierno - Skoda Fabia Manual De Instrucciones

CUIDADO
¡No utilice más fuerza que la presión de la mano, no golpee el tapacubos in-
■
tegral! Evite grandes golpes si el tapacubos no está todavía introducido en la
llanta. Se podrían producir daños en los elementos de guía y centrado del tapa-
cubos.
Al utilizar el tornillo de rueda antirrobo debe garantizarse que éste se en-
■
cuentre en el orificio de la zona de la válvula
das frente a robos.
En caso de montar posteriormente tapacubos, procure que quede garantiza-
■
da la suficiente afluencia de aire para refrigerar el sistema de frenos.

Caperuzas protectoras de los tornillos de rueda

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Lea y considere primero y
Retirar
›
Cale las pinzas extractoras » página 165
las muescas de retención interiores de las pinzas toquen el collar de la cape-
ruza protectora.
›
Retire la caperuza protectora en el sentido de la flecha
Montar
›
Cale la caperuza protectora hasta el tope en los tornillos de rueda.
Las caperuzas protectoras de los tornillos de rueda se encuentran en una caja
de plástico en la rueda de repuesto o en el compartimento para la rueda de re-
puesto.
162
Indicaciones de servicio
» página 168, Asegurar las rue-
Fig. 137
Retirar la caperuza protectora
en la página 155.
en la caperuza protectora hasta que
» fig. 137.

Tornillos de rueda

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Lea y considere primero y
Las llantas y los tornillos de rueda están armonizados entre sí por diseño. Con
cada reequipamiento de llantas, p. ej. para colocar llantas de aleación ligera o
ruedas con neumáticos de invierno, deberán utilizarse los correspondientes
tornillos con la longitud y forma de calota correctas. De ello depende la fijación
correcta de las ruedas.
Servicio de invierno
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Neumáticos de invierno
Cadenas para nieve
Neumáticos de invierno
En condiciones invernales de calzada, las cualidades de marcha del vehículo
mejoran con los neumáticos de invierno. Los neumáticos de verano tienen me-
nos adherencia a una temperatura inferior a 7 °C, sobre el hielo y la nieve. Esto
es especialmente válido en vehículos equipados con neumáticos anchos o
neumáticos para alta velocidad.
Para conservar lo mejor posible las propiedades de marcha, se deberán montar
neumáticos de invierno en las cuatro ruedas. La profundidad mínima del perfil
debe ser de 4 mm y los neumáticos no deben tener más de 4 años.
Se pueden utilizar neumáticos de invierno (caracterizados por medio de M+S y
un símbolo de picos y copos) de una categoría más baja de velocidad suponien-
do que tampoco se superará la velocidad máxima autorizada de estos neumá-
ticos, si es más alta la velocidad máxima posible del vehículo.
El ajuste de la limitación de velocidad para los neumáticos de invierno se eje-
cuta en la pantalla MAXI DOT en el punto de menú Neum. invierno
en la página 155.
» página
162
163
36.
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