Calefacción y aire acondicionado
Calefacción, ventilación, refrigeración
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Difusores de aire
Manejo económico del sistema de aire acondicionado
Averías en el funcionamiento
El efecto calefactor depende de la temperatura del líquido refrigerante; por
tanto, la potencia calorífica máxima sólo se obtiene estando el motor a la tem-
peratura de servicio.
Estando conectado el sistema de refrigeración, en el vehículo disminuyen la
temperatura y la humedad del aire. Si las temperaturas exteriores son bajas, se
impide que los cristales se empañen gracias al encendido del sistema de refri-
geración.
Con el fin de aumentar el efecto refrigerante se puede conectar brevemente el
servicio de aire circulante.
Preste atención a las indicaciones sobre el servicio de aire circulante con el aire
acondicionado
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o con Climatronic
ATENCIÓN
Para la seguridad en el tráfico es importante que todas las ventanillas es-
tén limpias de hielo y nieve, y sin empañar. Por ello, familiarícese con el ma-
nejo adecuado de la calefacción y la ventilación, con el desempañado y des-
helado de las ventanillas, así como con el servicio de refrigeración.
CUIDADO
Para que el sistema de calefacción y refrigeración pueda funcionar perfecta-
■
mente, la entrada de aire situada delante del parabrisas debe estar limpia p. ej.
de hielo, nieve u hojas.
Después de conectar el sistema de refrigeración, puede gotear agua de con-
■
densación del evaporador del sistema y formar un charco debajo del vehículo.
¡Ello no se debe a una falta de estanqueidad!
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95.
Aviso
El aire viciado se escapa por las aberturas de salida de aire situadas en la par-
■
te trasera del maletero.
Recomendamos no fumar en el vehículo con el servicio de aire circulante co-
■
nectado, ya que el humo aspirado del habitáculo se deposita en el evaporador
del sistema de aire acondicionado. Durante el funcionamiento del sistema, ello
produciría un molesto olor persistente que sólo se podría eliminar con gran es-
fuerzo y costes elevados (cambio del compresor).
Difusores de aire
Fig. 94 Difusores de aire
Lea y considere primero
y
En función de la posición del regulador y las condiciones climáticas exteriores,
por los difusores de aire abiertos sale aire caliente, sin calentar o enfriado.
En los difusores de aire 3 y 4
» fig. 94
rriente de aire, y los difusores se pueden también cerrar y abrir individualmen-
te.
Abrir los difusores de aire 3 y 4
›
Gire la rueda vertical (difusores de aire 3)
sores de aire 4) a la posición .
Cerrar los difusores de aire 3 y 4
›
Gire la rueda vertical (difusores de aire 3)
sores de aire 4) a la posición 0.
en la página 89.
se puede modificar el sentido de la co-
» fig. 94
o la rueda horizontal (difu-
» fig. 94
o la rueda horizontal (difu-
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