Evitar La Conducción A Toda Velocidad; Reducir El Ralentí - Skoda Fabia Manual De Instrucciones

Ahorro de energía en el cambio de marcha

Lea y considere primero en la página 112.
Si se cambia pronto a una marcha superior se ahorra combustible.
Cambio manual
›
Conduzca en primera sólo una distancia equivalente aprox. a la longitud del
vehículo.
›
Cambie a la siguiente marcha superior si se han alcanzado unas 2.000 revo-
luciones.
Una forma eficaz de ahorrar combustible es cambiar pronto a una marcha su-
perior. Tenga en cuenta la recomendación de marcha
ción de marcha.
Una marcha aplicada oportunamente puede influir en el consumo de combusti-
ble » fig. 108.
Cambio automático
›
Pise lentamente el acelerador. No lo pise a fondo hasta la posición kick-
down » página 110.
›
Si se pisa el acelerador sólo lentamente, se seleccionará automáticamente
un programa económico.
Fig. 108
Imagen esquemática: Consumo
de combustible en l/100 km de-
pendiendo de la marcha aplicada
» página 31, Recomenda-
Evitar la conducción a toda velocidad

Lea y considere primero en la página 112.
Se ahorra combustible si se conduce con mayor lentitud.
Acelerando sensiblemente no sólo se reduce considerablemente el consumo
de combustible, sino que también disminuyen el impacto medioambiental y el
desgaste del vehículo.
En la medida de lo posible, no se debería aprovechar nunca la velocidad máxi-
ma del vehículo. El consumo de combustible, la emisión de sustancias nocivas y
los ruidos aumentan de forma sobreproporcional.
La » fig. 109 muestra la relación entre consumo de combustible y velocidad. Si
sólo se aprovecha 3/4 de la velocidad máxima posible del vehículo, se reducirá
a la mitad el consumo de combustible.
Reducir el ralentí

Lea y considere primero en la página 112.
El ralentí también gasta combustible.
En el caso de un vehículo que no esté equipado con ningún sistema START-
STOP, se debe parar el motor incluso en un atasco, en pasos a nivel y semáfo-
ros que permanecen mucho tiempo en rojo.
Ya después de 30 - 40 segundos de pausa del motor, el ahorro de combustible
es mayor que la cantidad de combustible necesaria para hacer arrancar el mo-
tor de nuevo.
Fig. 109
Imagen esquemática: Consumo
de combustible en l /100 km y
velocidad en km/h
113
Arranque y conducción
