Skoda Fabia Manual De Instrucciones página 144

Gasóleo
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Lea y considere primero y
El vehículo se opera exclusivamente con gasóleo que cumple la norma EN
590 .
1)
Todos los motores diésel se pueden operar con un contenido máximo de 7%
de bioetanol (B7) .
2)
Servicio de invierno y gasóleo de invierno
En la estación fría del año, utilice el "gasóleo de invierno", que funciona perfec-
tamente incluso a -20 °C.
En los países con otras condiciones climáticas suele haber gasóleo con un
comportamiento diferente con respecto a la temperatura. Los concesionarios
ŠKODA y las gasolineras de cada país le informarán sobre los gasóleos habitua-
les del país en cuestión.
Aditivos del gasóleo
Los aditivos, los llamados "fluidificantes" (gasolina y sustancias similares) no
deben añadirse al gasóleo, ya que esto puede provocar daños en las piezas del
motor o en el sistema de gases de escape.
CUIDADO
Un solo repostaje con diésel que no corresponda a la norma puede dañar gra-
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vemente los componentes del motor y los sistemas de combustible y de gases
de escape.
¡Si por error se ha repostado gasóleo que no corresponde al prescrito (p. ej.
■
gasolina), no arranque el motor ni conecte el encendido bajo ningún concepto!
¡Se puede provocar un daño muy grave en las piezas del motor! Le recomenda-
mos realizar una limpieza del sistema de combustible en un taller especializa-
do.
Las acumulaciones de agua en el filtro de combustible pueden causar averías
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en el motor.
1)
En Alemania también la DIN 51628, en Austria la ÖNORM C 1590, en Rusia la GOST R 52368-2005 / EN
590:2004.
2)
En Alemania conforme a la norma DIN 52638, en Austria la ÖNORM C 1590, en Francia la EN 590.
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Indicaciones de servicio
en la página 140.
CUIDADO
El vehículo no está preparado para el uso de biocarburante RME, por eso no
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se deberá repostar este combustible ni conducir con él. El uso de combustible
biológico RME puede provocar daños graves en las partes del motor, así como
en el sistema de gases de escape.
No añada al gasóleo ninguno de los aditivos llamados "fluidificantes" (benci-
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na y sustancias similares). Esto puede provocar daños graves en las partes del
motor o el sistema de gases de escape.
Vano motor
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Abrir y cerrar el capó
Vista general del compartimento del motor
Ventilador del radiador
Sistema lavaparabrisas
ATENCIÓN
Durante los trabajos en el vano motor pueden producirse lesiones, escalda-
duras y peligros de accidente y de incendio. Por ello, es imprescindible te-
ner en cuenta las indicaciones de advertencia que se indican y seguir las
normas de seguridad generales. ¡El vano motor del vehículo es una zona
peligrosa!
ATENCIÓN
Indicaciones antes de iniciar los trabajos en el vano motor
Pare el motor y extraiga la llave de contacto.
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Aplique el freno de mano.
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En los vehículos con cambio manual, ponga la palanca en punto muerto;
■
en los vehículos con cambio automático, coloque la palanca selectora en la
posición P.
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