Servodirección; Control De Estabilización (Esc); Control De Tracción (Asr) - Skoda Fabia Manual De Instrucciones

CUIDADO
Los faros adicionales y otras piezas adosadas ante la entrada del aire menos-
■
caban el efecto de refrigeración del líquido refrigerante.
Nunca cubrir el radiador - existe el peligro de un sobrecalentamiento de mo-
■
tor.
Servodirección


Lea y considere primero en la página 38.
Tras cada conexión del encendido, se enciende el testigo
gundos.
Si el testigo de control luce constantemente después de conectar el encendido
o durante la marcha, existirá una avería en la dirección asistida por sistema
electrohidráulico. El sistema de dirección asistida ofrece una asistencia reduci-
da o no funciona en absoluto.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Aviso
Si al arrancar de nuevo el motor y efectuar un breve recorrido se apaga el
■
testigo amarillo , no será necesario acudir a un taller.
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
■
conectar el encendido lucirá el testigo amarillo . Tras recorrer un corto tra-
yecto, deberá apagarse el testigo de control.
Al ser remolcado con el motor parado o con el sistema de dirección asistida
■
defectuoso, no hay dirección asistida. Sin embargo, el vehiculo sigue siendo del
todo maniobrable. Para maniobrar se necesitará aplicar más fuerza.
Control de estabilización (ESC)


Lea y considere primero en la página 38.
Si el testigo de control parpadea, el ESC interviene.

Si el testigo de control se enciende inmediatamente después de arrancar el

motor, el sistema ESC podrá estar desconectado por razones técnicas. Desco-
nectar y volver a conectar el encendido. Si el testigo de control
ciende tras arrancar de nuevo el motor, el ESC volverá a estar totalmente ope-
rativo.
Si el testigo de control se enciende, existe un error en el sistema ESC.

En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Error: control de estabilización (ESC)

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
El sistema ESC no puede ser desactivado, con la tecla 
tiva solamente el ASR, el testigo
Dado que el ESC funciona junto con el ABS, el testigo de control del ESC se en-
cenderá también en caso de fallar el ABS.
Para más información
durante unos se-

Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo de control . Tras recorrer un
corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Control de tracción (ASR)


Lea y considere primero
Si el testigo de control
Si el testigo de control
motor, el sistema ASR podrá estar desconectado por razones técnicas. Desco-
necte y vuelva a conectar el encendido. Si el testigo de control
ciende tras arrancar de nuevo el motor, el ASR volverá a estar totalmente ope-
rativo.
Si el testigo de control
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Error: control de tracción (ASR)

Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Dado que el ASR funciona junto con el ABS, el testigo de control del ASR se
encenderá también en caso de fallar el ABS.
Para más información
ya no se en-

Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo de control . Tras recorrer un
corto trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
se ilumina en el cuadro de instrumentos.

» página 118, Control de estabilización (ESC).
en la página 38.
parpadea, el ASR interviene.

se enciende inmediatamente después de arrancar el

se enciende, existe un fallo en el ASR.

» página 118, Control de tracción (ASR).
Instrumentos y testigos luminosos
» página 118 se desac-
ya no se en-

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