Skoda Fabia Manual De Instrucciones página 145

ATENCIÓN (continuación)
Deje que se enfríe el motor.
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No abra nunca el capó si ve que sale vapor o líquido refrigerante del com-
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partimento motor. ¡Existe peligro de escaldadura! Espere hasta que no sal-
ga más vapor ni líquido refrigerante.
ATENCIÓN
Indicaciones para los trabajos en el vano motor
Todas las personas, especialmente los niños mantenerlos lejos del vano
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motor.
No introduzca jamás las manos en el ventilador del radiador mientras el
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motor esté caliente. ¡El ventilador podría activarse de repente!
No toque ninguna pieza caliente del motor. ¡Existe peligro de quemadu-
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ras!
El líquido refrigerante es perjudicial para la salud.
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Evite el contacto con el líquido refrigerante.
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Los vapores de líquido refrigerante son perjudiciales para la salud.
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No abra nunca el tapón del depósito de compensación de líquido refrige-
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rante mientras el motor esté caliente. ¡El sistema de refrigeración está so-
metido a presión!
Para protegerse la cara, las manos y los brazos del vapor caliente o del lí-
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quido refrigerante caliente, cubra el tapón del depósito de compensación
de líquido refrigerante al abrirlo con un paño.
En caso de salpicaduras en los ojos, enjuagarlos inmediatamente con
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agua limpia y acudir lo antes posible a un médico.
Guardar siempre el líquido refrigerante en el recipiente original de las per-
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sonas, las cuales no son completamente independientes, especialmente de
los niños - ¡Existe peligro de envenenamiento!
Si se traga líquido refrigerante, acuda lo antes posible a un médico.
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No deje en el vano motor objetos como (p. ej., trapos o herramientas).
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Existe peligro de incendio y el peligro de un daño del motor.
No vierta nunca líquidos para la conducción sobre el motor caliente. ¡Estos
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líquidos (p. ej. el anticongelante que contiene el líquido refrigerante) pue-
den inflamarse!
ATENCIÓN
Indicaciones para los trabajos en el vano motor con el motor en funciona-
miento
Preste especial atención a las piezas giratorias del motor (p. ej. correa tra-
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pezoidal, generador, ventilador del radiador) y el sistema de encendido de
alta tensión. ¡Existe peligro de muerte!
No toque nunca los cables eléctricos del sistema de encendido.
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Evite los cortocircuitos en el sistema eléctrico, especialmente en la bate-
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ría del vehículo.
Evite siempre acercarse a piezas giratorias del motor llevando puestas jo-
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yas, prendas de vestir sueltas o cabellos largos. ¡Existe peligro de muerte!
Quítese previamente las joyas, recójase el pelo largo en posición alta y lleve
puesta ropa ajustada al cuerpo.
ATENCIÓN
Indicaciones para los trabajos en el sistema de carburante o en la instala-
ción eléctrica
Desconectar siempre la batería del vehículo de la red de a bordo.
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No fumar.
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No trabajar nunca cerca de llamas vivas.
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Tener siempre preparado un extintor en buen estado de funcionamiento.
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ATENCIÓN
Leer y respetar la información e indicaciones de advertencia en los reci-
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pientes de los líquidos de servicio.
Guardar los líquidos de servicio en los recipientes originales cerrados y se-
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guros antes de las personas, las cuales no son completamente indepen-
dientes, p. ej. niños.
Al trabajar en los bajos del vehículo hay que asegurarlo para que no se
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ponga en movimiento y apoyarlo con soportes apropiados; no es suficiente
usar el gato alzacoches. ¡Existe peligro de lesiones!
No cubrir jamás el motor con material aislante adicional (p.ej. con una cu-
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bierta). ¡Existe peligro de incendio!
El capó debe ir siempre bien cerrado durante la conducción. Por ello, se
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debe comprobar siempre tras cerrar el capó, si el enclavamiento queda co-
rrectamente encastrado.
Si durante la marcha se observa que el enclavamiento no está encastrado,
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detenerse inmediatamente y cerrar el capó. ¡Existe peligro de accidente!

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