Las causas posibles de un comportamiento de
arranque deficiente son, por ejemplo:
obstrucción del filtro de combustible
R
depósito de combustible vacío
R
Y
(
página 347)
sistema de combustible no purgado
R
Y
(
página 415)
X
Repita el proceso de arranque.
X
Si el motor sigue sin arrancar, diríjase a un
taller especializado.
Inspección de seguridad
Comprobación de la presión del sistema
de frenos de aire comprimido
G
ADVERTENCIA
Si la presión del sistema de frenos de aire
comprimido es insuficiente o hay escasa pre-
sión de alimentación ya no le será posible fre-
nar el vehículo. Existe peligro de accidente.
No ponga el vehículo en marcha hasta que se
alcancen las presiones del sistema necesa-
rias.
En caso de pérdida de la presión detenga el
vehículo inmediatamente aparcando correc-
tamente. Asegure el vehículo con el freno de
estacionamiento. Póngase en contacto inme-
diatamente con un taller especializado para
reparar el sistema de aire comprimido.
X
Arranque el motor.
X
Deje que el motor funcione hasta que se apa-
gue el testigo luminoso de advertencia J
del cuadro de instrumentos.
En los vehículos sin sistema de postrata-
miento de gases de escape BlueTec
indicación de presión en el sistema del cir-
cuito de frenos del cuadro de instrumentos se
muestra como mínimo 11 bares.
X
En los vehículos BlueTec
menú
Presión sistema
compruebe la presión actual del sistema.
Tenga en cuenta la ventana de eventos del orde-
nador de a bordo y los testigos de control mos-
trados en el sector de estado del ordenador de a
bordo/cuadro de instrumentos relativos a la
presión del sistema y al sistema de frenos de
aire comprimido.
®
, en la
®
, abra la ventana de
Y
(
página 159) y
Comprobación de la presión del sistema
en el circuito del cambio/embrague
G
ADVERTENCIA
En caso de pérdida de presión o una presión
del sistema insuficiente en el circuito del cam-
bio/embrague, es posible que ya no pueda
acoplar las marchas correctamente. Existe
peligro de accidente.
No ponga en marcha el vehículo o deténgase
inmediatamente aparcando correctamente.
Asegure el vehículo, por ejemplo, con el freno
de estacionamiento, para impedir su despla-
zamiento. Póngase en contacto inmediata-
mente con un taller especializado para repa-
rar el sistema de aire comprimido.
La presión del sistema en el circuito del cam-
bio/embrague se rellena solo después de
haberse rellenado los circuitos de frenos 1 y 2.
Si la presión del sistema en el circuito del cam-
bio/embrague es demasiado baja, el ordenador
de a bordo muestra la ventana de eventos ama-
Presión sistema cambio/embra‐
rilla :
gue
insuficiente.
X
Arranque el motor.
X
Deje que el motor funcione hasta que desa-
parezca la ventana de eventos amarilla :
Presión sistema cambio/embrague
insuficiente
en el ordenador de a bordo.
Comprobación del funcionamiento del
secador de aire comprimido
G
ADVERTENCIA
Si el nivel de agua condensada en los depó-
sitos de aire comprimido es demasiado ele-
vado, el efecto de frenado podría verse redu-
cido o el sistema de frenos de aire compri-
mido podría fallar. Existe peligro de acci-
dente.
Antes de iniciar la marcha, compruebe el nivel
de agua condensada del sistema de aire com-
primido. En caso de detectar un nivel alto de
agua condensada, encargue la comprobación
inmediata del sistema de frenos de aire com-
primido en un taller especializado.
Conducción
263
Z