Frenos
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ABS (sistema antibloqueo de frenos)
Indicaciones de carácter general
El ABS regula la presión de frenado de forma que
las ruedas no se bloqueen al frenar. De esta
forma se mantiene la maniobrabilidad del
vehículo al frenar.
El ABS está operativo cuando el vehículo circula
a una velocidad superior a 5 km/h, indepen-
dientemente del estado de la calzada. Al circular
por calzadas resbaladizas, el sistema ABS se
activa ya al pisar solo ligeramente el pedal de
freno.
i
Vehículos con tracción integral acopla-
ble (VG 3000): desconecte siempre el sis-
tema ABS al circular por terrenos no asenta-
dos.
Control de indicadores del ABS
G
ADVERTENCIA
Si el ABS está averiado, pueden bloquearse
las ruedas al frenar. En ese caso, la manio-
brabilidad y el comportamiento de frenado se
ven notablemente afectados. Existe un mayor
peligro de derrape y accidente.
Prosiga la marcha con precaución. Encargue
inmediatamente la revisión del sistema ABS
en un taller especializado.
La función de la protección antibloqueo no que-
dará garantizada después de conectar el encen-
dido:
si no se muestra ninguna indicación del sis-
R
tema de frenos en el sector de estado del
ordenador de a bordo, o bien
si la indicación no se apaga después de
R
3 segundos, o bien
si la indicación no se apaga al arrancar el
R
vehículo
X
Coloque la cerradura de encendido en la posi-
ción de marcha.
El testigo de control ! del equipamiento
ABS se ilumina en color gris durante aproxi-
madamente 3 segundos en el sector de
estado del ordenador de a bordo. El testigo de
control ! se verá complementado por
s, r o u para el vehículo tractor y/
o el remolque/semirremolque.
Si el control electrónico detecta una avería en el
sistema ABS, el ordenador de a bordo muestra
la ventana de eventos correspondiente. Adicio-
nalmente, el testigo de control del equipamiento
ABS afectado se resalta en color en el sector de
estado del ordenador de a bordo, empleando al
efecto los símbolos antes mencionados.
Frenos con protección antibloqueo
G
ADVERTENCIA
Al frenar, las ruedas del remolque/semirre-
molque pueden bloquearse y el tren de carre-
tera puede perder estabilidad:
si el remolque/semirremolque no dispone
R
del sistema ABS
si el sistema ABS del remolque/semirre-
R
molque está averiado
si el sistema ABS se ha averiado por com-
R
pleto
En dicho caso, podría perder el control del
tren de carretera y provocar un accidente.
Adapte siempre su forma de conducir a las
condiciones meteorológicas y al estado de la
calzada actuales, y mantenga una distancia
de seguridad prudencial. Evite frenar a fondo
– excepto en situaciones de emergencia –.
i
Las ruedas del remolque/semirremolque
pueden bloquearse al frenar incluso si el asis-
tente de regulación de estabilidad está activo.
Mediante la protección antibloqueo se mejora la
estabilidad direccional y la maniobrabilidad del
vehículo/conjunto de carretera al frenar.
Los sistemas de seguridad de marcha no pue-
den reducir el riesgo de accidente provocado
por una forma de conducir distraída o inade-
cuada ni anular los límites impuestos por la
Física. Los sistemas de seguridad de marcha
son solo un medio auxiliar. La responsabilidad
sobre la distancia de seguridad, la velocidad a la
que se circula y el frenado a tiempo recae en el
conductor. Adapte siempre su forma de condu-
cir a las condiciones meteorológicas y al estado
de la calzada actuales, y mantenga una distan-
cia de seguridad prudencial. Circule con pre-
caución.
Si el ABS está desconectado o si el sistema de
frenos del vehículo está averiado, se desco-
necta automáticamente el Active Brake Assist.