Freno Para Paradas - Mersedes-Benz Actros Instrucciones De Servicio

posición de frenado total 2, presiónela hacia
abajo y enclávela.
Si ya no puede desplazar la palanca, está
enclavada y el freno de estacionamiento está
aplicado.
Se ilumina el testigo de control rojo ! del
cuadro de instrumentos.
Remolque/semirremolque con sistema de
frenos CE: si está acoplado el remolque/
semirremolque, el freno de estacionamiento
actúa sobre el freno de servicio del remol-
que/semirremolque.
En los vehículos con cuatro ejes con suspen-
sión neumática, el eje adicional detrás del eje
propulsor desciende automáticamente al
aplicar el freno de estacionamiento. Esto
aumenta el efecto de frenado. El testigo de
control amarillo ! del cuadro de instru-
mentos parpadea durante el breve proceso
de descenso. Si el eje adicional detrás del eje
propulsor no baja y el encendido está conec-
tado, el testigo de control amarillo ! par-
padea de forma permanente. El testigo de
control amarillo ! sigue parpadeando
durante diez minutos después de que haya
sacado la llave de la cerradura de encendido y
se apaga a continuación.
Si el eje adicional detrás del eje propulsor no
baja, asegure el vehículo especialmente para
evitar su desplazamiento. Encargue inmedia-
tamente la comprobación del eje adicional
detrás del eje propulsor en un taller especia-
lizado.
Comprobación del freno de estacionamiento
X
Accione el freno de estacionamiento.
X
Presione la parte superior de la palanca del
freno de estacionamiento ?. Mueva la
palanca del freno de estacionamiento ?
sobrepasando la posición de frenado total 2
hasta la posición de control 3, y manténgala
en dicha posición.
Mientras efectúa la comprobación, el con-
junto de carretera es frenado únicamente por
la fuerza elástica de los acumuladores del
vehículo tractor. El freno del remolque/semi-
rremolque está soltado.
El vehículo no debe moverse del sitio.
X
Si la fuerza elástica de los acumuladores no
puede retener el conjunto de carretera, ase-
gure el vehículo tractor y el remolque/semi-
rremolque adicionalmente con calzos.
X
Desplace la palanca del freno de estaciona-
miento ? de la posición de control 3 a la
posición de frenado total 2 y enclávela.
Soltado del freno de estacionamiento
X
Tire hacia arriba de la palanca del freno de
estacionamiento ? desde la posición de fre-
nado total 2 y llévela hasta el tope a la posi-
ción de soltado 1.
Se apaga el testigo de control rojo ! del
cuadro de instrumentos.
Si el testigo de control rojo ! del cuadro
de instrumentos no se apaga, la presión del
sistema del circuito de frenos por acumula-
dores de fuerza elástica es demasiado baja.
También puede soltar manualmente los cilin-
dros de freno acumuladores de fuerza elástica
del freno de estacionamiento para remolcar el
Y
vehículo ( página 441).

Freno para paradas

G
ADVERTENCIA
Si asegura el vehículo con el freno de paradas
para evitar su desplazamiento, la presión de
frenado podría ser insuficiente. Debido a ello,
el vehículo podría desplazarse a pesar de
haber activado el freno de paradas. Existe
peligro de accidente.
No abandone nunca el asiento del conductor
con el freno de paradas conectado y esté pre-
parado para frenar. Frene el vehículo adicio-
nalmente con el freno de servicio si el
vehículo se desplaza.
G
ADVERTENCIA
Si frena el vehículo con la calzada mojada o
nevada y el freno de paradas conectado, las
ruedas podrían bloquearse justo antes de
detenerse. Las ruedas permanecerán blo-
queadas incluso si retira el pie del pedal del
freno. Como consecuencia, el vehículo podría
derrapar o deslizarse, por ejemplo, en pen-
dientes o declives. Existe peligro de acci-
dente.
Frenos
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