Si se detiene durante un tiempo prolongado y
con el motor en marcha:
X
acople la posición de punto muerto.
El testigo de control Ü se ilumina en el
cuadro de instrumentos.
Indicaciones para la marcha
Aceleración
A través de la posición del pedal acelerador
puede influir activamente en el momento del
acoplamiento:
Poco gas: acoplamiento anticipado a una
R
marcha superior
Mucho gas: acoplamiento retardado a una
R
marcha superior
Sobregás: máximo retraso del acoplamiento
R
ascendente o acoplamiento a marcha inferior
excesivamente anticipado
Acoplamiento del sobregás
El sobregás sirve para aumentar el rendimiento
de marcha y, en caso necesario, para acelerar al
máximo el vehículo.
X
Pise el pedal acelerador hasta el fondo supe-
rando el punto de resistencia.
El cambio automático vuelve a acoplar una
marcha inferior en función del número de
revoluciones del motor.
X
Cuando haya alcanzado la velocidad que
desee, suelte ligeramente el pedal acelera-
dor.
El cambio automático acopla de nuevo una
marcha superior.
Conducción en pendientes o bajadas
Si ha limitado la gama de marchas, asegú-
!
rese de que el número de revoluciones del
motor no aumente hasta entrar en la zona de
peligro señalada por el campo rojo del cuen-
tarrevoluciones. Si sobrepasa durante un
espacio prolongado de tiempo el régimen de
limitación de caudal, el motor puede sufrir
averías.
Si circula por pendientes extremas y tramos en
declive largos, seleccione en el momento opor-
tuno una gama de marchas que proporcione una
potencia del motor y un efecto de frenado del
motor elevados.
Maniobras y liberación por balanceo
Si efectúa maniobras en un espacio reducido:
X
Frene gradualmente y regule de esta manera
la velocidad de marcha.
X
No acelere demasiado y hágalo con suavidad.
i
Si circula a poca velocidad puede cambiar
entre la posición de marcha h y la marcha
atrás k sin accionar el freno. Esto le servirá
de ayuda, por ejemplo, al efectuar maniobras
rápidas con el vehículo o si se ha atascado en
la nieve o el barro.
Funcionamiento
Embrague hidráulico
Indicaciones de carácter general
El embrague hidráulico (turboembrague retar-
dador) le servirá de ayuda al arrancar y al frenar
(retardador primario).
Si circula durante el modo de embrague hidráu-
lico, aumenta la temperatura del aceite. Si la
temperatura del aceite es demasiado elevada,
se muestra una ventana de eventos y suena una
advertencia acústica. Acople una marcha infe-
rior para que baje la temperatura del aceite.
Si la ventana de eventos y la advertencia acús-
tica no se apagan:
X
Frene y detenga el vehículo teniendo en
cuenta la situación del tráfico.
X
Accione el freno de estacionamiento.
X
Acople la posición de punto muerto del cam-
bio.
X
Haga funcionar el motor durante aproxima-
damente 1 minuto a aproximadamente
1.200 rpm.
X
Si la ventana de eventos y la advertencia
acústica no se apagan: encargue la revisión
del embrague hidráulico en un taller especia-
lizado.
Puesta en marcha del vehículo
Indicaciones de carácter general
Arranque prioritariamente en el modo de servi-
cio automático. El acoplamiento de marcha
Mercedes PowerShift determina automática-
mente la marcha óptima y el momento del aco-
Funcionamiento
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