Acoplamiento Del Kick-Down; Deceleración - Mersedes-Benz Actros Instrucciones De Servicio

Cambio automatizado
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Parada
X
Pise el pedal de freno.
La gestión del cambio realiza un acopla-
miento descendente en función de la situa-
ción de marcha y acopla una marcha de arran-
que adecuada justo antes de que se detenga
el vehículo.
Si suelta el freno de servicio después de la
detención del vehículo, el vehículo vuelve a
desplazarse a marcha lenta.
En el apartado "Modo de marcha lenta"
Y
( página 281) encontrará información sobre la
marcha lenta y la marcha en número de revolu-
ciones de ralentí.
Posición automática de punto muerto
Si el vehículo permanece en torno a 9 minutos
con el motor en funcionamiento y una marcha
acoplada, suena una señal acústica de adver-
tencia. En el visualizador parpadea la indicación
N. Una vez transcurrido un minuto más, la ges-
tión del cambio cambia automáticamente a la
posición de punto muerto.
Acoplamiento de la posición de punto
muerto
Palanca multifunción
En caso de paradas prolongadas, por ejemplo,
en un semáforo, o antes de parar el motor, aco-
ple la posición de punto muerto del cambio.
X
Pise el pedal de freno o accione el freno de
estacionamiento.
X
Gire el interruptor selector del sentido de
marcha a la posición i (punto muerto) :.
El proceso de cambio ha finalizado cuando en
el visualizador se muestra la indicación
N2.
Conducción en el programa de con-
ducción automático
Aceleración
A través de la posición del pedal acelerador
puede influir activamente en el momento del
acoplamiento:
Poco gas: acoplamiento anticipado a una
R
marcha superior.
Mucho gas: acoplamiento retardado a una
R
marcha superior.
Kick-down: máximo retraso del acoplamiento
R
ascendente o acoplamiento a marcha inferior
excesivamente anticipado.
i En los programas de cambio economy y
fleet la función de kick-down está limitada.
Si conecta el freno continuo y acopla una mar-
cha superior al circular por un declive, la gestión
del cambio restringe el proceso de cambio en
función del peso del vehículo y el grado de incli-
nación de la pendiente.

Acoplamiento del kick-down

El kick-down sirve para acelerar al máximo el
vehículo.
En caso necesario, por ejemplo, en pendientes
muy pronunciadas, puede incrementar la poten-
cia de arranque del vehículo mediante la función
de kick-down. Al arrancar en 1ª marcha, la fun-
ción de kick-down libera un número de revolu-
ciones de arranque mayor.
X
Pise el pedal acelerador hasta el fondo supe-
rando el punto de resistencia.
La gestión del cambio acopla en caso nece-
sario una marcha inferior.
X
Cuando haya alcanzado la velocidad que
desee, suelte ligeramente el pedal acelera-
dor.
La gestión del cambio acopla una marcha
superior.
Deceleración
X
Suelte el pedal acelerador.
X
Pise el pedal de freno.
O bien:
X
Conecte el freno continuo.
N1
o
La gestión del cambio acopla una marcha
inferior en función de la situación de marcha.