Mersedes-Benz Actros Instrucciones De Servicio página 300

Funcionamiento
298
X
Conexión del eje delantero: detenga el
vehículo.
X
Interruptor de los bloqueos de diferencial en
1.
El eje delantero y los ejes traseros se propul-
san y los bloqueos longitudinales están
conectados. No se produce ninguna compen-
sación del número de giros entre el eje delan-
tero y los ejes traseros.
X
Desconexión del eje delantero: detenga el
vehículo.
X
Gire el interruptor de los bloqueos de dife-
rencial a g.
Solo se propulsan los ejes traseros. Los blo-
queos longitudinales están desactivados.
Las posiciones 2 y 3 son las funciones del
bloqueo de diferencial (
Accionamiento hidráulico adicional
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
Al efectuar una marcha por terrenos no asen-
tados, actúan sobre su cuerpo fuerzas de ace-
leración en todas las direcciones debido a la
naturaleza irregular del terreno. Podría, por
ejemplo, salir despedido del asiento. Existe
peligro de sufrir lesiones.
Abróchese siempre el cinturón de seguridad
al circular por terrenos no asentados.
G
ADVERTENCIA
Si desconecta el sistema ASR, el sistema no
estabilizará el vehículo al arrancar y acelerar.
El riesgo de que el vehículo derrape y de pro-
vocar un accidente es mayor.
Desconecte el sistema ASR solamente en las
situaciones descritas a continuación.
G
ADVERTENCIA
Si desconecta el sistema ESP
®
ESP no estabiliza el vehículo. Aumenta el
peligro de que el vehículo derrape y de sufrir
un accidente.
Desconecte el sistema ESP
ciones descritas a continuación.
Y
página 294).
®
, el sistema
®
sólo en las situa-
El accionamiento hidráulico adicional propulsa
el eje delantero hasta una velocidad de marcha
máxima de 25 km/h en función de las necesi-
dades, dependiendo de la selección del pro-
grama de cambio y del programa de conduc-
ción. De este modo, le ayuda a arrancar el
vehículo en una pendiente o en terrenos no
asentados.
Evite que las ruedas traseras patinen. En caso
necesario, conecte previamente el bloqueo de
diferencial del eje trasero.
Conecte el accionamiento hidráulico adicional
solo en terrenos no asentados.
El asistente de regulación de estabilidad y el
sistema ASR (sistema de control de tracción) se
desactivan durante la activación del acciona-
miento hidráulico adicional. Se iluminan los
siguientes testigos de control:
Asistente de regulación de estabilidad k
R
ASR (sistema de control de tracción) À
R
Si conecta el accionamiento hidráulico adicio-
nal:
el modo de marcha lenta se desactiva auto-
R
Y
máticamente ( página 281)
no podrá conectar la función de balanceo
R
para liberar las ruedas (
Y
página 282)