El asistente de regulación de la estabilidad está
activo a partir de una velocidad de aproximada-
mente 20 km/h independientemente del
estado de servicio del freno continuo o del freno
de servicio. Cuando el asistente de regulación
de la estabilidad está regulando, el testigo de
control Á situado en el cuadro de instru-
mentos parpadea.
El asistente de regulación de la estabilidad no
puede reducir el riesgo de accidente provocado
por una forma de conducir no adecuada ni anu-
lar los límites impuestos por la física. El asis-
tente de regulación de la estabilidad constituye
solamente un medio auxiliar y la responsabili-
dad sobre la distancia de seguridad, la velocidad
a la que se circula y el frenado a tiempo recae
siempre en el conductor. Adapte siempre la
forma de conducir a las condiciones meteoro-
lógicas y al estado de la calzada actuales, y
mantenga una distancia de seguridad pruden-
cial. Circule con precaución.
Si el motor está en marcha y el testigo de control
Á del cuadro de instrumentos permanece
iluminado, el asistente de regulación de la esta-
bilidad está averiado. Encargue la sustitución
del asistente de regulación de la estabilidad en
un taller especializado.
Independientemente del estado de carga o del
estado de la calzada, el asistente de regulación
de la estabilidad reduce el riesgo de que el
camión articulado o el tren de carretera:
derrape
R
pandee
R
vuelque
R
El asistente de regulación de la estabilidad esta-
biliza el camión articulado o el tren de carretera
con 2 remolques/semirremolques como
máximo mediante las siguientes intervenciones
de regulación automáticas:
reducción de la potencia del motor
R
deceleración selectiva de determinadas rue-
R
das en el vehículo tractor
deceleración selectiva del remolque/semi-
R
rremolque
frenado del camión articulado o tren de carre-
R
tera completo
Para el servicio de marcha con más de dos
remolques/semirremolques, el asistente de
regulación de la estabilidad debe estar desco-
nectado.
Desconexión/conexión del asistente de
regulación de la estabilidad
G
ADVERTENCIA
Si el asistente de regulación de la estabilidad
está desconectado, este no estabiliza el
vehículo. Existe un mayor peligro de derrape y
accidente.
Desconecte el asistente de regulación de la
estabilidad solo en las situaciones descritas a
continuación.
En las situaciones indicadas a continuación
puede ser recomendable desconectar el asis-
tente de regulación de la estabilidad:
al circular por un terreno no asentado
R
al circular con cadenas para nieve
R
en servicio con cuña quitanieves
R
En ese caso, se desactiva también el sistema
ASR. Conecte de nuevo el asistente de regula-
ción de la estabilidad tan pronto como dejen de
darse las circunstancias indicadas arriba.
!
Si circula con más de dos remolques/semi-
rremolques, debe desconectar el asistente de
regulación de la estabilidad. De lo contrario,
podrían producirse funcionamientos anóma-
los o averías.
Al poner en marcha el motor, el asistente de
regulación de la estabilidad se conecta de forma
automática.
X
Pulse la tecla k.
El asistente de regulación de la estabilidad
está desconectado si el testigo de control
k se ilumina en el cuadro de instrumen-
tos.
Funcionamiento
293
Z