APRILIA SR 50 Manual De Taller página 109

SR 50
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Leggere attentamente pag. 1 (NORME GENERALI DI
SICUREZZA).
a
PERICOLO
Un disco sporco imbratta le pastiglie, con conse-
guente riduzione dell'efficacia frenante. Le pastiglie
sporche devono essere sostituite, mentre il disco
sporco deve essere ripulito con un prodotto sgras-
sante di alta qualità.
Guidare con i cerchi danneggiati compromette la si-
curezza propria, altrui e del veicolo.
Controllare le condizioni del cerchio ruota, se dan-
neggiato farlo sostituire.
a
ATTENZIONE
Nel rimontaggio porre attenzione a non danneggiare
la tubazione, il disco e le pastiglie del freno.
Per il rimontaggio della ruota anteriore, operare come se-
gue:
Posizionare la ruota tra gli steli della forcella.
Posizionare la linguetta del rinvio contachilometri (1)
nell'apposita sede sul mozzo ruota.
Inserire il dente (2) del rinvio contachilometri tra i due
pioli antirotazione (3) presenti sulla forcella.
Inserire il perno (4), dal lato destro del veicolo (senso
di marcia).
Inserire il distanziale (5) tra il mozzo e lo stelo sinistro
della forcella.
Spingere manualmente il perno (4) fino al completo in-
serimento.
Inserire la rondella, bloccare la rotazione del perno ruo-
ta (4) con una chiave esagonale, avvitare e serrare il
dado (6).
Coppia di serraggio dado ruota (6): 50 Nm (5 kgm).
Rimontare la pinza freno anteriore, vedi pag. 114 (RI-
MOZIONE PINZA FRENO ANTERIORE).
Con la leva freno anteriore azionata, premere ripetuta-
mente sul manubrio, facendo affondare la forcella. In
questo modo si permetterà l'assestamento degli steli
della forcella in modo appropriato.
Serrare le due viti del morsetto perno ruota (7).
Coppia di serraggio viti morsetto perno ruota (7):
12 Nm (1,2 kgm).
Verificare che i seguenti componenti non siano imbrat-
tati:
– pneumatico;
– ruota;
– disco freno.
a
PERICOLO
Dopo il rimontaggio, azionare ripetutamente la leva
freno anteriore e controllare il corretto funzionamento
del sistema frenante.
Controllare il centraggio della ruota.
Si consiglia di controllare le coppie di serraggio, il
centraggio e l'equilibratura, vedi pag. 128 (RUOTE /
PNEUMATICI) per evitare inconvenienti che potrebbe-
ro causare seri danni a sé stessi e/o agli altri.
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