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Lea con cuidado pág. 4 (NORMAS GENERALES DE SE-
GURIDAD) y pág. 67 (LIQUIDO REFRIGERANTE
Controle el nivel del líquido refrigerante, véase pág. 69
(CONTROL Y RELLENO LIQUIDO REFRIGERANTE
1
)
Quite la tapa de inspección derecha, véase pág. 41
(DESMONTAJE TAPAS DE INSPECCION DERECHA
E IZQUIERDA).
a
PELIGRO
Los gases de escape perjudican la salud. No deje el
motor en marcha en lugares cerrados o no muy venti-
lados.
Ponga en marcha el motor y déjelo girar al ralentí.
Coloque un recipiente por debajo del motor para reco-
ger el líquido refrigerante que ha salido de el purgador
(1).
a
PELIGRO
El líquido refrigerante está bajo presión, afloje despa-
cio y moderadamente el purgador culata motor (1)
para evitar peligrosos chorros de líquido.
Afloje el purgador culata motor (1); deje salir una redu-
cida cantidad de líquido y las eventuales burbujas de
aire, luego apriete el purgador de la culata motor (1).
IMPORTANTE
En los vehículos equipados con
carburador calentado, realice las operaciones marca-
das con el símbolo " ".
Quite el tapón (2); deje salir una reducida cantidad
de líquido y las eventuales burbujas de aire, luego
vuelva a colocar el tapón (2).
Controle el nivel del líquido en el depósito de expan-
sión (3) y rellene hasta alcanzar el nivel "MAX". No su-
pere este nivel, porque en caso contrario habrá una sa-
lida del líquido durante el funcionamiento del motor.
Vuelva a instalar la tapa de inspección derecha, véase
pág. 41 (DESMONTAJE TAPAS DE INSPECCION
DERECHA E IZQUIERDA).
Vuelva a poner el carenado frontal (4) véase pág. 43
(DESMONTAJE CARENADO FRONTAL).
a
PELIGRO
En caso de un excesivo consumo de líquido refrige-
rante y en caso de que el depósito de expansión que-
de vacío, controle que no haya pérdidas en el circuito.
El líquido refrigerante es nocivo: NO LO TRAGUE.
NO ESPARZA EL LIQUIDO EN EL AMBIENTE.
MANTENGASE LEJOS DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
a
ATENCION
Utilice sólo anticongelante y antioxidante sin nitrito,
que garantice una protección por lo menos a los -35 °C.
",%%$).' 4(% #//,!.4 3934%-
1
Carefully read page 7 (GENERAL SAFETY RULES)
and page 67 (COOLANT
1
).
Check the coolant level, see p. 69 (CHECKING THE
COOLANT LEVEL AND TOPPING UP
Remove the right inspection cover, see p. 41 (REMOV-
ING THE RIGHT AND LEFT INSPECTION COVERS).
The exhaust gases are noxious for the health. Do not
let the engine run in close or badly ventilated places.
Start the engine and let it idle.
Put a container under the engine to collect the coolant
that flows out of the air screw (1).
The coolant is under pressure, therefore loo-sen the
engine head air screw (1) slowly and carefully, in or-
der to avoid dangerous splashes.
Loosen the engine head air screw (1); let a small quan-
tity of coolant and any air bubble flow out, then tighten
the engine head air screw (1).
NOTE
rettor, carry out the operations marked with " ".
Remove the plug (2); let a small quantity of coolant
and any air bubbles flow out, then put back the plug
(2).
Check the coolant level in the expansion tank (3) and
top up until it reaches the "MAX" mark.
Do not exceed this level, otherwise the coolant will
overflow while the engine is running.
Put back the right inspection cover, see p. 41 (REMOV-
ING THE RIGHT AND LEFT INSPECTION COVERS).
Put back the front cover (4), see p. 43 (REMOVING
THE FRONT COVER).
In case of excessive consumption of coolant and in
case the expansion tank remains empty, make sure
that there are no leaks in the circuit.
The coolant is noxious: DO NOT SWALLOW.
DO NOT DISPOSE OF THE COOLANT IN THE ENVI-
RONMENT.
KEEP AWAY FROM CHILDREN.
Use only antifreeze and anticorrosive without nitrite,
ensuring protection at -35 °C at least.
75
1
).
a
WARNING
a
WARNING
For the vehicles provided with warmed carbu-
a
WARNING
a
CAUTION
SR 50
1
1
).