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Leggere attentamente pag. 1 (NORME GENERALI DI
SICUREZZA).
Rimuovere i coperchi di ispezione, vedi pag. 40 (RI-
MOZIONE COPERCHI D'ISPEZIONE DESTRO E SI-
NISTRO).
Rimuovere lo scudo anteriore interno, vedi pag. 42 (RI-
MOZIONE SCUDO ANTERIORE INTERNO).
Scollegare il cavo negativo (–) e poi quello positivo (+)
dalla batteria.
a
PERICOLO
Nel rimontaggio, collegare prima il cavo positivo (+) e
poi quello negativo (–).
Scollegare il tubetto di sfiato batteria.
a
ATTENZIONE
Maneggiare con attenzione la batteria.
Non capovolgerla e non fare fuoriuscire il liquido elet-
trolita.
Rimuovere la batteria, vedi pag. 148 (CONTROLLO LI-
VELLO ELETTROLITA).
Svitare e togliere le due viti (1), recuperando le rela-
tive rondelle.
Svitare e togliere la vite (2), recuperando la bussola.
Svitare e togliere la vite (3).
Svitare e togliere la vite (4) e la vite posteriore (5).
IMPORTANTE
Maneggiare con cura.
Non forzare lo scudo inferiore.
Rimuovere lo scudo inferiore, vedi pag. 52 (RIMO-
ZIONE SCUDO INFERIORE); svitare e togliere la vite
(6).
Rimuovere la pedana poggiapiedi dalla sua sede.
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Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale.
Svitare e togliere la vite (7).
Svitare e togliere la vite (8).
IMPORTANTE
Nel rimontaggio controllare il corret-
to posizionamento del gommino portadado montato sul
parafango.
Rimuovere dalla sede parafango il gommino tubo freno
anteriore e il gommino cavo rinvio tachimetro/contachi-
lometri.
Rimuovere il parafango sfilandolo dalla parte anteriore.
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