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in
Leggere attentamente pag. 1 (NORME GENERALI DI
SICUREZZA).
a
ATTENZIONE
Lavare accuratamente le mani dopo aver maneggiato
l'olio. Non disperdere l'olio nell'ambiente.
TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.
a
PERICOLO
In caso di esaurimento dell'olio, il motore potrebbe
grippare. Questo può essere causa di ribaltamento o
altri incidenti e conseguentemente di gravi lesioni o
morte.
#/.42/,,)
Controllare lo stato di efficienza della sonda livello olio
(1), vedi pag. 179 (CONTROLLO DEL SENSORE LI-
VELLO OLIO).
Controllare ed eventualmente lavare con benzina il fil-
tro (2) e l'elemento filtrante, liberandoli da eventuali de-
positi e impurità.
365/4!-%.4/
Rimuovere il codone, vedi pag. 38 (RIMOZIONE CO-
DONE).
Togliere il tappo serbatoio (3).
Posizionare sotto l'attacco filtro (2), un recipiente con
capacità non inferiore a 2
IMPORTANTE
Premunirsi di fascetta stringitubo a
cacciavite, da sostituire all'originale (di tipo speciale sen-
za vite).
Tranciare la fascetta (4) del filtro (2).
IMPORTANTE
Nel rimontaggio sostituire la fascetta
con una nuova.
Scollegare il filtro (2) dal serbatoio olio miscelatore (5).
a
ATTENZIONE
Sistemare e fissare il filtro (2) verticalmente in modo
tale che non fuoriesca l'olio residuo rimasto nella tu-
bazione (6).
Recuperare l'olio nel recipiente di raccolta e tapparlo.
2)-/:)/.%
Svuotare completamente il serbatoio olio miscelatore
(5), vedi sopra (SVUOTAMENTO).
Scollegare i connettori elettrici (7) della sonda livello
olio miscelatore (1).
Togliere il tappo serbatoio (3).
Sfilare e rimuovere la guarnizione in gomma (8).
Svitare le due viti (9) recuperando le rondelle.
Sfilare il serbatoio dal vano portacasco e rimuoverlo.
a
ATTENZIONE
Nel rimontaggio, dopo il riempimento del serbatoio,
effettuare lo spurgo olio miscelatore, vedi pag. 64
(SPURGO OLIO MISCELATORE).
L
, per il recupero dell'olio.
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