APRILIA SR 50 Manual De Taller página 123

SR 50
Controllare il livello liquido freni, vedi pag. 100 (FRENI
A DISCO - CONTROLLO).
a
PERICOLO
Dopo il rimontaggio, azionare ripetutamente la leva
freno e controllare il corretto funzionamento del siste-
ma frenante.
3
'!.!3#% &2%./
Leggere attentamente pag. 2 (PRECAUZIONI E INFOR-
MAZIONI GENERALI), pag. 104 (FRENO POSTERIORE
3
A TAMBURO ).
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Controllare l'usura delle ganasce del freno posteriore
dopo i primi 500 km e successivamente ogni 4000 km.
Per verificare lo stato di usura delle ganasce del freno po-
steriore è necessario:
Rimuovere la ruota posteriore, vedi pag. 110 (RUOTA
POSTERIORE - RIMOZIONE).
A questo punto è possibile controllare lo spessore del
materiale d'attrito, che non dovrà mai essere inferiore
a 1 mm.
Nel caso in cui si fosse raggiunto lo spessore minimo
consentito, si notassero delle anomalie di funziona-
mento o le parti risultassero danneggiate, provvedere
alla sostituzione.
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Effettuata la verifica:
Svitare e togliere il registro (1).
a
ATTENZIONE
Per non compromettere l'efficienza frenante, non im-
brattare i ceppi e in particolar modo il materiale d'at-
trito con grasso o unto.
a
ATTENZIONE
Questa operazione può presentarsi difficoltosa per-
ché le molle (2) oppongono una forte resistenza alla
rimozione dei ceppi.
Fare attenzione a mani e dita onde evitare possibili
schiacciamenti o contusioni.
Evitare di tensionare e torcere in modo eccessivo le
molle (2) perché si potrebbero danneggiare.
Afferrare centralmente il bordo interno dei due materiali
d'attrito (3) e, tirando a sè, scuotere i due ceppi che si
libereranno.
Sostituire i ceppi con una coppia di nuovi.
IMPORTANTE
Rimontare i due materiali d'attrito (3)
accoppiando le estremità piane (4) con il perno camma (5)
e le estremità sagomate (6) con il perno fulcro (7).
a
ATTENZIONE
Nel rimontaggio controllare il corretto aggancio delle
molle (2).
Rimontare la ruota completa di ceppi.
Avvitare il registro (1).
Effettuare la regolazione del freno, vedi pag. 104
(FRENO POSTERIORE A TAMBURO
ZIONE).
3
3
3
- REGOLA-
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