c) Asientos
El desplazamiento de asientos o el montaje de asientos adicionales (por ejemplo: en un furgón de cat. N1) se permiten solo en
vehículos que ya poseen lugares adicionales y homologación alternativa.
Cualquier otra solución es de total responsabilidad del montador, tanto en lo relativo a la realización como para las pruebas (des-
tructivas) de ensayo.
2.13.4 Regulación de la columna de dirección
La posibilidad de realizar las regulaciones indicadas en la Figura siguiente ha de respetarse rigurosamente.
▶
No se admite aportar ninguna modificación a la posición de montaje original la columna en el
vehículo.
Cualquier solución diferente de la original es de total responsabilidad del montador, tanto en lo relativo a la realización como para
la ejecución de las pruebas (destructivas) de ensayo.
2.14 CAMBIO DE LA MEDIDA DE LOS NEUMÁTICOS
Las dimensiones y la capacidad de carga de los neumáticos son establecidas por las Normativas internacionales (ETRTO, ISO) pero,
a nivel nacional, pueden preverse valores diferentes para usos particulares (antiincendio, invernales, aeropuertos, etc.).
La capacidad de carga y la velocidad de referencia, deben ser acordes a las prestaciones máximas del vehículo.
En consecuencia, si se adoptan neumáticos con índices más bajos que los homologados, hay que reducir las cargas permitidas en los
ejes; además, la adopción de neumáticos de mayor capacidad no implica un incremento automático de estas cargas.
– Printed 692.69.003 – 3 Ed. - Base 08-2020
DAILY 4x4 ‒ DIRECTIVAS MONTADORES
INTERVENCIONES EN EL CHASIS
2.14 CAMBIO DE LA MEDIDA DE LOS NEUMÁTICOS
Figura 17
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