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para encender la luz de advertencia del TPMS. Si se conduce
el vehículo se puede provocar un incremento de presión de
la llanta a aproximadamente 207 kPa (30 psi), pero la luz
de advertencia del TPMS continuará encendida. En esta
situación, la luz de advertencia del TPMS únicamente se
apagará después de que las llantas hayan sido infladas al
valor de presión de inflado en frío de la llanta recomendada
para el vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
• El TPMS ha sido optimizado para las llantas y ruedas
de equipo original. Las presiones del TPMS se han
establecido para el tamaño de las llantas equipadas
en su vehículo. Si utiliza equipo de reemplazo que no
es del mismo tamaño, tipo y/o estilo, el sistema podría
funcionar incorrectamente o se podría dañar el sensor.
Las ruedas no originales pueden ocasionar daños a
los sensores. Si su vehículo está equipado con un
TPMS no use sellador para llantas no originales, ni
cejas de balanceo, ya que podrían ocasionar daños
a los sensores.
¡PRECAUCIÓN!
• Después de inspeccionar o ajustar la presión de las
llantas, siempre vuelva a instalar el tapón del vástago
de la válvula. Esto evitará que entre humedad y sucie-
dad al vástago de la válvula, lo que podría dañar el
sensor del TPMS.
NOTA:
El TPMS no está diseñado para sustituir al cuidado y
●
mantenimiento normal de las llantas ni para proveer
alertas de una falla o problema de las llantas.
El TPMS no debe utilizarse como un indicador de presión
●
de las llantas mientras ajusta la presión de las llantas de
su vehículo.
Conducir con una llanta significativamente baja ocasiona
●
que ésta se sobrecaliente y puede ocasionar una falla
de la llanta. El inflado insuficiente también reduce la
economía de combustible, la vida del dibujo de la llanta,
y puede afectar el manejo del vehículo y su capacidad
para detenerse.
ARRANQUE Y OPERACIÓN 409
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