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90 ANTES DE ARRANCAR SU VEHÍCULO
La mejor protección contra la entrada de monóxido de
carbono al vehículo es un sistema de escape con el debido
mantenimiento.
Si usted nota cambios en el sonido del sistema de escape,
o si detecta vapores del escape en el interior del vehículo, o
si la parte inferior o posterior del vehículo está dañada; vea
que un técnico competente inspeccione todo el sistema de
escape y las áreas adyacentes en busca de partes rotas,
dañadas, deterioradas o mal colocadas. Las juntas abiertas
o las conexiones flojas pueden permitir que los humos de
escape entren al compartimiento de los pasajeros. Además
de lo anterior, inspeccione el sistema de escape cada vez que
el vehículo se levante para lubricación o cambio de aceite.
Efectúe los reemplazos que se requieran.
Verificaciones de seguridad que debe hacer dentro del
vehículo
Cinturones de seguridad
Inspeccione los cinturones periódicamente, para ver si tiene
cortaduras, deshilachadas o partes sueltas. Las partes
dañadas deben ser reemplazadas inmediatamente. No
desensamble o modifique el sistema.
Los conjuntos de cinturones de seguridad delanteros se
deben reemplazar después de una colisión.
Los conjuntos de cinturones de seguridad traseros se deben
reemplazar después de una colisión si se dañaron (retractor
doblado, cinta con cortaduras, etc.
Si existe alguna duda respecto a la condición del cinturón o
del retractor, reemplace el cinturón de seguridad.
Luz de advertencia de bolsas de aire
La luz se debe encender y permanecer encendida durante
4 a 8 segundos como una verificación del foco cuando el
interruptor de ignición se ENCIENDE por primera vez. Si la
luz no se enciende durante el arranque, vea a su distribuidor
autorizado. Si la luz permanece encendida o se enciende
mientras conduce, haga que se verifique el sistema con un
distribuidor autorizado.
Desempañador
Revíselos seleccionando el modo de desempañador y
poniendo el interruptor del ventilador en alta velocidad.
Usted deberá sentir el aire que sale contra el parabrisas.
Vea a su distribuidor autorizado para darle servicio si su
desempañador no funciona.
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