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¡ADVERTENCIA!
• Mantenga en todo momento la tapa del cilindro maes-
tro bien cerrada. El líquido de frenos en un recipiente
abierto absorbe la humedad del aire dando como
resultado un punto de ebullición más bajo. Esto puede
hacer que hierva inesperadamente durante una frenada
dura o prolongada ocasionando una falla repentina de
los frenos. Esto podría causar en un accidente.
• Sobrellenar el recipiente de líquido de frenos, puede
ocasionar que se derrame el líquido de frenos sobre
partes del motor que estén calientes y el líquido pudiera
encenderse. El líquido de frenos también puede dañar
las superficies pintadas y de vinilo, debe tener cuidado
de tener contacto con estas superficies.
• No permita que ningún líquido a base de petróleo
contamine el líquido de frenos. Los sellos de los frenos
podrían ser dañados, causando una completa o parcial
falla de los frenos. Esto podría resultar en un accidente.
Transeje automático
El conjunto del transeje automático y el diferencial están
contenidos dentro de una sola carcasa.
El nivel del líquido en el transeje automático debe
comprobarse siempre que se dé servicio al vehículo. El
funcionamiento con el nivel inadecuado de líquido reducirá
en mucho la vida del líquido y del transeje.
Todos los transejes automáticos de cuatro velocidades
están equipados con un tubo de llenado y varilla medidora
convencionales. Si se agrega líquido, este debe agregarse
por el tubo de llenado.
Todos los transejes automáticos de seis velocidades
están equipados con un tubo de llenado con tapón. Está
sellado y no debe abrirlo. Su distribuidor autorizado tiene
las herramientas necesarias para asegurar que el nivel del
líquido sea el correcto.
Selección del lubricante
Es importante utilizar el lubricante adecuado en el transeje
para garantizar su desempeño óptimo. Use solamente el
líquido de transeje recomendado por el fabricante, consulte
MANTENIMIENTO 485
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