Frenos - Chrysler Town & Country 2012 Manual Del Propietário

Puntos a recordar
NOTA: Cuando el vehículo para después de recorrer algunos
kilómetros (o algunas millas), puede ser que observe vapor
proveniente del frente del compartimiento del motor. Esto
es normalmente resultado de la humedad de la lluvia, de
nieve o de alta humedad acumulada en el radiador que se
evapora cuando se abre el termostato para permitir que entre
refrigerante al radiador.
Si después de examinar el compartimiento del motor no
hay evidencia de fugas en el radiador o las mangueras,
podrá conducir su vehículo sin mayor problema. El vapor
desaparecerá rápidamente.
No sobrellene la botella de recuperación de refrigerante.
●
Verifique el punto de congelamiento del refrigerante en el
●
radiador y en la botella de recuperación del refrigerante.
Si debe añadirse anticongelante, el contenido de la botella
de recuperación de refrigerante debe ser protegido contra
el congelamiento.
Si es necesario añadir refrigerante con frecuencia, o si
●
el nivel de la botella de refrigerante no baja cuando se
enfría el motor, se deberá hacer una prueba de presión
al sistema de enfriamiento para detectar si hay fugas.
Mantenga la concentración con 50% de refrigerante de
●
motor HOAT (mínima) y agua destilada para proteger
adecuadamente contra corrosión al motor, el cual contiene
componentes de aluminio.
Cerciórese de que las mangueras de sobreflujo del
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radiador y de la botella de recuperación de refrigerante
no estén pellizcadas u obstruidas.
Conserve limpio el frente del radiador. Si su vehículo
●
está equipado con aire acondicionado, conserve también
limpio el frente del condensador.
No cambie el termostato para el funcionamiento en
●
verano o invierno. En caso de ser necesario el reemplazo,
instale SOLAMENTE el termostato del tipo correcto. Otros
diseños puede producir rendimientos poco satisfactorios
del refrigerante, deficiente rendimiento de combustible y
aumento de emisiones.

Frenos

Para garantizar el desempeño del sistema de frenos, se
deben inspeccionar periódicamente todos los componentes
MANTENIMIENTO 483
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