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368 ARRANQUE Y OPERACIÓN
Interbloqueo de la llave de ignición
Este vehículo está equipado con un interbloqueo entre la
llave de ignición y la posición de estacionamiento por lo que
requiere que la palanca de cambios sea colocada en PARK
(estacionamiento) antes de girar el interruptor de ignición a
la posición LOCK (asegurado). El transmisor de llave sola-
mente se puede retirar del interruptor de ignición cuando el
interruptor está en la posición LOCK (asegurado) y una vez
retirado, la palanca de cambios queda bloqueada en PARK
(estacionamiento).
NOTA: Si ocurre algún mal funcionamiento, el sistema no
dejará sacar la llave del interruptor de la ignición. El motor
puede ser encendido o parado, pero la llave no podrá ser
removida hasta que obtenga servicio.
Sistema de interbloqueo entre el freno y los cambios de
la transmisión
Este vehículo está equipado con un Sistema de interbloqueo
entre el freno y la palanca selectora de la transmisión (BTSI),
que mantiene la palanca de cambios en la posición de
PARK (estacionamiento) cuando el interruptor de ignición se
encuentra en la posición de LOCK (asegurado). Para mover
la palanca de cambios fuera de la posición de estaciona-
miento, el interruptor de ignición debe girarse a la posición
de encendido o en marcha (con el motor funcionando o no)
y se debe de oprimir el pedal del freno.
Modo de ahorro de combustible (ECON)
El modo de ahorro de combustible (ECON) puede mejorar el
rendimiento del combustible durante una conducción normal.
Presione el botón "econ" que está al centro del panel de
instrumentos y una luz verde se iluminará para indicar que
el modo "econ" está activado.
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