Luz De Frenos Antibloqueo; Sistemas De Control Electrónico De Los Frenos - Chrysler Town & Country 2012 Manual Del Propietário

382 ARRANQUE Y OPERACIÓN
¡ADVERTENCIA!
• Nunca abuse de las capacidades de un vehículo equi-
pado con ABS conduciendo de manera imprudente o
peligrosa que pueda poner en riesgo la seguridad del
conductor o de otras personas.
Todas las ruedas y llantas del vehículo deben ser del mismo
tamaño y tipo, y además las llantas deben estar infladas
correctamente para que puedan enviar señales precisas a
la computadora.

Luz de frenos antibloqueo

La luz del ABS monitorea el sistema antibloqueo.
La luz se enciende cuando el interruptor de ignición
se gira a la posición ON (encendido) y puede
permanecer encendida durante cuatro segundos.
Si la luz del ABS permanece encendida o se enciende al
conducir el vehículo, indica que no funciona la parte de
antibloqueo del sistema de frenos y que el vehículo requiere
servicio. Sin embargo, el sistema de frenos convencional
continuará funcionando normalmente si la luz de advertencia
del freno no está encendida.
Si se enciende la luz del ABS, se le debe dar servicio
al sistema de frenos tan pronto como sea posible para
restablecer los beneficios de los frenos antibloqueo. Si la luz
del ABS no se enciende cuando el interruptor de ignición se
gira a la posición ON (encendido), solicite que se repare el
foco tan pronto como sea posible.
Si la luz de advertencia del freno y la luz del ABS permanecen
encendidas, significa que los sistemas ABS y de distribución
electrónica de fuerza del freno (EBD) no están funcionando.
Repare inmediatamente el sistema ABS. Acuda a su
distribuidor autorizado tan pronto como sea posible.
SISTEMAS DE CONTROL ELECTRÓNICO DE LOS
FRENOS
Su vehículo está equipado con un avanzado sistema
electrónico de control de los frenos que incluye el sistema de
control de tracción (TCS), el sistema de asistencia de frenado
(BAS) y el control de estabilidad electrónico (ESC). Estos
sistemas complementan al sistema de frenos antibloqueo
(ABS) optimizando la capacidad de frenado del vehículo
durante maniobras de frenado de emergencia.