RAM TRUCK 1500 Manual Del Propietário página 375

Comprobar el nivel de aceite — Motores de
3.6L y 5.7L
Con el motor APAGADO y frío, el nivel del
refrigerante del motor debe estar entre los
rango ADD (Agregar) y SAFE (Seguro) de la
varilla.
Para comprobar el nivel de refrigerante:
1. Abra el depósito de refrigerante.
Apertura del depósito de refrigerante
2. Levante y quite la varilla de plástico del
cuello del depósito.
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Varillo del depósito de refrigerante
3. Compruebe el nivel de refrigerante en la
varilla.
El radiador normalmente permanece completa-
mente lleno, de modo que no es necesario
quitar la tapa del radiador a menos que sea para
verificar el punto de congelación del refrigerante
del motor (anticongelante) o para reemplazar el
refrigerante del motor (anticongelante). Avise a
su asesor de servicio acerca de esto. Mientras
la temperatura de funcionamiento del motor sea
satisfactoria, la botella de refrigerante solo debe
inspeccionarse una vez al mes.
Cuando se necesite refrigerante (anticonge-
lante) del motor adicional para mantener el nivel
adecuado, debe agregarse a la botella de refri-
gerante. No llene en exceso.
Revisión del nivel de refrigerante — Motor
6.4L
El nivel de refrigerante en la botella de refrige-
rante presurizado debe estar entre el rango
"MIN" (Mínimo) y "MAX" (Máximo) de la botella
cuando el motor está frío.
El radiador normalmente permanece completa-
mente lleno, de modo que no es necesario
quitar la tapa a menos que sea para verificar el
punto de congelación del refrigerante o para
reemplazar el refrigerante del motor (anticonge-
lante). Avise a su asesor de servicio acerca de
esto. Mientras la temperatura de funciona-
miento del motor sea satisfactoria, la botella de
refrigerante solo debe inspeccionarse una vez
al mes. Cuando se necesite refrigerante (anti-
congelante) del motor adicional para mantener
el nivel adecuado, debe agregarse a la botella
de refrigerante. No llene en exceso.
Puntos para recordar
NOTA:
Cuando el vehículo se detiene después de
algunos kilómetros/millas de operación, puede
que observe vapor proveniente de la parte
delantera del compartimiento del motor. Esto
normalmente es el resultado de la humedad
producida por la lluvia, nieve o alta acumulación
de humedad en el radiador, que se evapora
cuando se abre el termostato y permite que
entre refrigerante del motor (anticongelante)
caliente al radiador.
Si al examinar el compartimiento del motor no
hay evidencia de fugas en el radiador ni las
mangueras, el vehículo puede conducirse con
seguridad. El vapor se disipará pronto.