¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
• Siga las instrucciones del fabricante del
dispositivo de tracción con respecto al mé-
todo de instalación, velocidad de funciona-
miento y condiciones de uso. Siempre use
la velocidad de funcionamiento sugerida
por el fabricante del dispositivo si es infe-
rior a 48 km/h (30 mph).
• No utilice dispositivos de tracción en un
neumático de repuesto compacto.
Recomendaciones de rotación de
los neumáticos
Los neumáticos de los ejes delantero y trasero
funcionan con diferentes cargas y realizan dife-
rentes funciones de viraje, conducción y fre-
nado. Por este motivo, cada una se desgasta de
manera diferente.
Estos efectos se pueden reducir mediante la
rotación oportuna de los neumáticos. Los bene-
ficios de la rotación son especialmente impor-
tantes en diseños de bandas de rodamiento
agresivas como las de los neumáticos para uso
en todas las estaciones. La rotación incrementa
la vida de la banda de rodamiento, ayuda a
mantener los niveles de tracción sobre barro,
nieve y agua y contribuye a una marcha suave
y silenciosa.
Para conocer los intervalos de mantenimiento
adecuados, consulte "Plan de mantenimiento".
Si se desea, está permitido realizar la rotación
con más frecuencia. Corrija las causas de cual-
quier desgaste rápido o inusual antes de reali-
zar la rotación.
El método de rotación recomendado es el "cru-
zado hacia atrás" que se muestra en el si-
guiente diagrama. Este patrón de rotación no se
aplica a algunos neumáticos direccionales que
no deben invertirse.
Rotación de los neumáticos
Neumáticos direccionales — Si está
equipado
Para el paquete T/R con neumáticos y ruedas
de 22", la dirección de rotación de los neumáti-
cos se debe tener en cuenta al rotar los neumá-
ticos. El patrón de rotación recomendado para
los neumáticos direccionales se muestra a con-
tinuación.
Rotación de los neumáticos
Ruedas traseras dobles — Si está
equipado
Los neumáticos utilizados en los conjuntos de
ruedas dobles deben coincidir respecto del des-
gaste para evitar la sobrecarga de un neumático
en un juego. Para comprobar si los neumáticos
están parejos, ponga una regla a través de los
cuatro neumáticos. La regla debe tocar todos
los neumáticos.
Rotación de los neumáticos
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