Publicidad
1) Usar la herramienta selectora u
otros medios para ACTIVAR el
selector de modo de diagnóstico.
DIAGNOSTIC IND.
OFF
WITHIN THIS EXTENT
ON
2) CONECTAR la llave
de contacto, PERO
SIN ARRANCAR EL
MOTOR.
3) Revisar que el LED
ROJO y el VERDE
estén
ENCENDIDOS y
destellen al mismo
tiempo:
• En caso afirmativo, proceder al paso
siguiente.
• En caso contrario, la computadora
(ECU) puede estar defectuosa. Ver
el manual de servicio.
4) Pisar y soltar el
pedal del
acelerador.
5) Girar el
interruptor del
aire acondicionado
de APAGADO a
ENCENDIDO a
APAGADO (si lo
tiene).
138
CAUTION
PLEASE OPERATE
A/C
6) Tener papel y lápiz a mano.
7) Observar los LED ROJO y VERDE.
• El código 32 es normal en este
momento y se puede ignorar.
• Los otros códigos excepto 32
indican un problema que se debe
reparar antes de proceder.
8) Cuando los resultados del paso 7
son satisfactorios, arrancar el
motor y observar los LED ROJO y
VERDE.
• Vehículos con acondicionador de aire:
el código 44 indica que el sistema de
computadora está bueno y que la
prueba está terminada. Los otros
códigos excepto el 44 indican un
problema que debe repararse.
• Vehículos sin acondicionador de aire:
el código 31 indica que el sistema de
computadora está bueno y que la
prueba está terminada. Los otros
códigos excepto el 31 indican un
problema que debe repararse.
9) Después de terminados todos los
procedimientos de diagnóstico,
DESCONECTAR la
llave de contacto,
y DESCONECTAR
el selector de
modo de
diagnóstico.
Publicidad
