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Los manuales de servicio Nissan dan una
lista de varias comprobaciones que se deben
hacer antes de leer los códigos de averías.
Los problemas en las áreas que se
mencionan a continuación pueden hacer que
la computadora indique códigos falsos o que
inducen a error. El no tomar en cuenta estas
comprobaciones puede conducir a la omisión
de la causa verdadera de un código. Esto
puede conducir al reemplazo innecesario de
piezas buenas. Los procedimientos del
manual de servicio para la localización de un
código de avería supone que todas las
comprobaciones preliminares fueron buenas.
Estas comprobaciones varían con el
vehículo. A continuación se listan las
comprobaciones típicas. Consultar el manual
de servicio para los requerimientos del
vehículo correspondiente.
• Inspeccionar visualmente el cableado
eléctrico y los conectores.
• Inspeccionar visualmente las
mangueras de vacío y los conectores.
• Hacer una prueba de la compresión.
• Hacer una prueba de la contrapresión
del sistema de escape.
• Hacer una prueba de la presión del
combustible.
• Comprobar la velocidad de ralentí
lento (vacío lento).
• Comprobar la sincronización del
encendido.
• Comprobar el control de la computadora
de la mezcla de aire/combustible
• Probar el interruptor de velocidad de
ralentí.
• Hacer una comprobación de modo 5,
mientras se conduce el vehículo.
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1) Marcar la posición inicial del
selector de modo de
diagnóstico en la caja
de la computadora.
IMPORTANTE: El selector
de modo de diagnóstico es
un potenciómetro. Es
imperativo que la posición inicial de este
potenciómetro sea marcada en la caja de la
computadora para que al terminar la prueba, se
pueda volver a poner en su posición original.
2) CONECTAR la
llave de contacto,
pero SIN
ARRANCAR EL
MOTOR.
3) Girar el selector de
modo de diagnóstico
totalmente EN
SENTIDO HORARIO.
4) Observar el LED
ROJO y el VERDE.
5) Los dos LED
destellarán
secuencialmente 1 a 5 (1 destello =
Modo 1, 2 destellos = Modo 2, etc.).
6) Cuando se llegue al
modo 3 (códigos de
averías), como lo
indican los 3
destellos, girar
inmediatamente el
selector de diagnóstico totalmente
en SENTIDO CONTRAHORARIO.
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