Instalación; Seguridad Y Calidad - Volvo Penta IPS Serie Libro De Instrucciones

Confort
La nueva tecnología de Volvo Penta IPS comporta gran-
des mejoras en todo lo que afecta a la comodidad.
– Las fuerzas de propulsión y las vibraciones son
absorbidas por la combinación de la suspensión de
goma y el sellado.
– La junta en U del eje propulsor permite una suspen-
sión suave del motor, lo que reduce eficazmente las
vibraciones del motor.
– Las hélices trabajan en aguas tranquilas sin cavita-
ción y mantienen una separación adecuada al casco.
– Se ha aumentado el número de palas en las hélices
para la distribución de las fuerzas. Esto significa que
los pulsos de presión originados por las hélices tie-
nen muy poco efecto sobre el casco.
– Se ha reducido al máximo los humos de escape.
En primer lugar, el nuevo motor tiene muy pocas
emisiones de gases escape, y en segundo lugar, los
gases de escape se emiten a través de la unidad de
propulsión en el interior de la estela de la hélice ale-
jándolos de la parte trasera de la embarcación.
Instalación
El sistema Volvo Penta IPS puede instalarse de varias
maneras, ya sea como un sistema compacto o con un
eje intermedio prolongado, lo que permite el montaje en
embarcaciones de diferentes diseños.
El sistema se usa siempre en instalaciones con dos mo-
tores.

Seguridad y calidad

El uso de materiales de alta resistencia se traduce en
una excelente resistencia a la corrosión. Todas las partes
que están en contacto con el agua salada están fabrica-
das de una aleación especial de níquel-aluminio-bronce
o de acero inoxidable. La unidad propulsora, los cojine-
tes, los acoplamientos, etcétera, están dimensionados
sólidamente para hacer frente a situaciones inesperadas
y garantizar una vida útil larga y libre de problemas.
El EVC maneja todas las comunicaciones y controles
incluyendo los cambios de marcha, el acelerador y la di-
rección. El sistema incluye varias funciones de seguridad
que minimizan el riesgo de que se`produzcan daños en
el motor o la unidad propulsora.
El sistema Volvo Penta IPS está diseñado con redun-
dancia plena, es decir, incluso en caso de avería total en
una línea motriz, la otra línea le hará llegar a puerto con
seguridad.
Respeto ambiental
El sistema Volvo Penta IPS ha sido desarrollado como un
sistema completo con unas prestaciones medioambienta-
les excelentes como uno de los principales objetivos de su
diseño. La extraordinaria eficacia del sistema Volvo Penta
IPS reduce considerablemente las emisiones totales.
Los nuevos motores D6 en línea de Volvo Penta han sido
desarrollados a partir del diseño más avanzado en la
tecnología diesel moderna. Estos motores tienen el sis-
tema de inyección de combustible "common-rail", árboles
de levas dobles en cabeza, 4 válvulas por cilindro, turbo,
compresor (Volvo Penta IPS 350, IPS 500 e IPS 600) y
postenfriador (aftercooler). La interacción de estos, el
gran volumen de barrido y el sistema EVC se traduce
en unas prestaciones del motor diesel excepcionales en
combinación con bajas emisiones de escape.
Los niveles de emisiones de escape de los motores D4/
D6 cumplen la severa normativa que entrará en vigor en
2006 en Estados Unidos y en la UE.
Presentación
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