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15. Asegúrese de que el líquido del depósito no está turbio o espumoso.
dieciséis. Apague el motor y compruebe cualquier diferencia en el nivel del líquido con el motor parado y el motor en marcha.
1} Si el nivel de líquido varía en 5 mm (0,2 pulg.) O más, purgue el sistema de nuevo.
2) Si el nivel superior repentinamente después de parar el motor, es necesario purgar de nuevo.
3) Si no hay purgado producido por un traqueteo en la bomba y ruido en la válvula reguladora de caudal, lo que reducirá la duración de la
bomba.
CAMBIO DEL LÍQUIDO DE LA DIRECCIÓN ASISTIDA
17. Eleve las ruedas delanteras y apóyelas sobre un gato.
18. Desconectado el conducto de retorno del depósito de aceite y tapón el depósito de aceite.
19. Conecte una manguera de vinilo al conducto del retorno desconectado y drene el aceite en un depósito.
20. Desmonte el fusible de la bomba de combustible, ponga el motor en marcha y espere hasta que el motor se cale. A continuación, mientras se acciona el
motor de arranque intermitentemente, gire el volante completamente a la izquierda y hacia la derecha varias veces para drenar el líquido.
21. Conecte las mangueras de retorno y luego el depósito de aceite con el lquido especificado.
22. Monte de nuevo el fusible de la bomba del combustible.
23. Ponga en marcha el motor. Compruebe la existencia de posibles fugas de aceite.
24. Pare el motor.
25. Purgue el sistema.
Tipo de líquido de la dirección asistida: PSF-4
Cantidad total: Aprox. 1,0 litros
PURGA DE AIRE
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