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Falla el encendido del motor,
con ruidos extraños en la
parte inferior interna del
motor.
Fallo en el encendido del
motor con un ruidos extraños
del tren de válvulas.
Fallo en el encendido del
motor con consumo de
refrigerante
Fallo en el encendido del
motor con consumo de aceite
excesivo.
Ruido del motor al ponerse en
marcha, pero sólo durante
unos pocos minutos.
Ruido en la parte superior del
motor, independientemente de
la velocidad del motor.
Volante del motor suelto o montado de forma inadecuada.
Segmentos desgastados
(El consumo del aceite puede ser causa de fallo del
encendido del motor.)
Cojinetes de empuje del cigüeñal desgastados.
Válvulas agarrotadas
(La acumulación de carbón en el vástago de la válvula puede
hacer que la válvula no cierre adecuadamente.)
Correa de distribución excesivamente desgastada o mal
alineada.
Lóbulos del árbol de levas desgastados.
• Junta de la culata o arranque defectuoso u otro daño en la
culata y en el sistema de refrigeración del bloque del
motor.
• El consumo de refrigerante podría causar el
sobrecalentamiento del motor.
Válvulas, guías de válvulas o retenes de aceite del vástago de
la válvula desgastados.
Segmentos del pistón desgastados.
(El consumo de aceite puede ser causa de fallo en el
encendido del motor)
Viscosidad del aceite incorrecta.
Cojinete de empuje del cigüeñal desgastado.
Baja presión de aceite.
Muelle de la válvula roto.
Empujadores de la válvula desgastados o sucios.
Correa de distribución estirada o rota o daños en un diente de
la rueda dentada.
Tensionador de la cadena de distribución desgastado, si
aplica.
Repare o cambie el volante según sea necesario.
Compruebe que no exista una pérdida de compresión del
cilindro.
Repare o cambie según sea necesario.
Cambie el cigüeñal y los cojinete según sea necesario.
Repare o cambie según se requiera
Cambie la correa de distribución o la rueda dentada según
sea necesario.
Cambie el árbol de levas y los empujadores de las válvulas.
• Compruebe posibles desperfectos en los pasos de
refrigerante de culata y el bloque motor o si la junta de
culata está defectuosa.
• Repare o cambie según sea necesario.
Repare o cambie según sea necesario.
• Compruebe que no exista una pérdida de compresión del
cilindro.
• Repare o cambie según sea necesario.
• Drene el aceite.
• Monte el aceite con la viscosidad correcta.
• Compruebe el cojinete de empuje y el cigüeñal.
• Repare o cambie según sea necesario.
Repare o cambie según sea necesario.
Cambie el muelle de la válvula.
Cambie los empujadores de la válvula.
Cambie la correa de distribución y las ruedas dentadas.
Cambie el tensionador de la cadena de distribución según sea
necesario.
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