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2.2 CRDI > Sistema Mecánico del Motor > Grupo de la culata > Procedimientos de reparación
DESMONTAJE
• Use fundas de protección de los guardabarros para evitar dañar las superficies pintadas.
• Para evitar daños, desconecte con cuidado los conectores del cableado sujetándolos por la parte del conector.
• Para evitar dañar la culata, espere hasta que la temperatura del refrigerante del motor descienda por debajo de la temperatura normal aflojar los
pernos del retén.
Marque todos los cables y mangueras para poder conectarlos correctamente.
Además asegúrese de que no hagan contacto con otro cableado o mangueras y que interfieran con otras piezas.
1. Desmonte la correa de distribución antes de desmontar primero la culata. Consulte el paso de "desmontaje" de la correa de distribución.
2. Desconecte la manguera de retorno de combustible tras desmontar los clips (A).
3. Desmonte las bujías (A).
a. Tire del tapón lentamente. (más de 1 mm)
b. Rote la bujía 90° en la dirección de las agujas del reloj.
c. Desmonte la bujía insertando un destornillador (-) entre el conjunto de la bujía (B) y la cubierta de la culata (C).
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