Vibración y ruido en los neumáticos, directamente relacionado con la velocidad del vehículo, pero que no se ve afectado por la aceleración, inercia o deceleración Asimismo, las ruedas

y neumáticos desequilibrados pueden vibrar a más de una velocidad. Una vibración que no está relacionada con el régimen del motor, o que se elimina al poner el cambio en punto

muerto, no está relacionado con las ruedas y neumáticos. Como norma general, las vibraciones de ruedas y neumáticos detectadas en el volante están relacionadas con los conjuntos

de ruedas y neumáticos delanteros. Las vibraciones que se siente en el asiento o en el piso están relacionadas con los conjuntos de ruedas y neumáticos traseros. Se puede aislar

inicialmente el problema a la parte delantera o trasera.

Debe prestarse especial atención a las ruedas y neumáticos. Existen varios síntomas que están causados por ruedas y neumáticos dañados y desgastados. Realice una comprobación

visual de los neumáticos y las ruedas. Gire lentamente los neumáticos y observe si hay signos de desviación lateral o radial. Consulte el cuadro de desgaste de neumáticos para

comprobar el estado de desgaste y la acciones a tomar.

Rápido desgaste en el centro

• Banda central desgastada al límite debido a

neumáticos inflados en exceso

• Falta de rotación

• Desviación excesiva en las ruedas motrices

• Aceleración pesada en marcha hacia adelante

Desgaste parcial

1) Sustituya por un conjunto de ruedas y neumáticos en buen estado.

2) Lleve a cabo una prueba en carretera.

3) Si el vehículo todavía muestra sacudidas o vibración, anote la velocidad del vehículo y/o las rpm a

las que se producen.