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Si la rueda de la turbina está dañada, podría producirse un ruido anómalo procedente del turbocompresor y una aceleración pobre.
Si la rueda de la turbina está dañada o deformada, cambie el turbocompresor por uno nuevo.
Si no se detecta ningún problema en el turbocompresor, compruebe las piezas relacionadas según el procedimiento siguiente..
11. Compruebe la manguera de fuga de gas. (Consulte el grupo FL)
– Compruebe si la manguera del respiradero está dañada (doblada, obstruida).
– Compruebe si la válvula de ventilación del cárter (PCV) está obstruida.
Si la manguera del respiradero está doblada u obstruida, la presión interna del motor aumenta y el aceite no motor no se sumi nistra correctamente al
turbocompresor. Si es así, el turbocompresor podría dañarse y producirse fugas.
Si se detecta la causa del problema, sustituya la manguera del respiradero o las piezas relacionadas por unas nuevas.
12. Compruebe que la manguera de admisión de aire está conectada al turbocompresor.
– Compruebe si la manguera de admisión de aire está dañada (doblada, desacoplada o rasgada).
Si el corte transversal de la manguera se reduce debido al aplastamiento o al doblez de la manguera del aire de admisión, el aire de admisión en el
turbocompresor se reduce y la presión en la parte frontal cae. Si es así, el turbocompresor podría dañarse y producirse fugas. Si la manguera del aire de
admisión está desacoplada o desgastada, es posible que se introduzcan sustancias extrañas en el turbocompresor y se produzcan daños.
SI la manguera de aire está dañada, sustitúyala por una nueva.
13. Compruebe el filtro de aire.
– Compruebe si el filtro de aire está contaminado.
– Compruebe si en el filtro de aire se introduce agua.
– Compruebe si hay suciedad en la cubierta del filtro de aire.
– Compruebe si el filtro de aire es una pieza original.
Si el filtro de aire está humedecido, excesivamente sucio o no es una pieza original, se reduce la cantidad de aire de admisión que entra en el
turbocompresor y la presión en la parte delantera del turbocompresor cae. Si es así, el turbocompresor podría dañarse y producirse fugas. .
Si el filtro de aire está humedecido o excesivamente sucio, reemplácelo por uno nuevo.
Sustituya el filtro de aire según el calendario de mantenimiento.
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