Hyundai Santafe 2007 Manual De Taller Y Servicio página 155

1. Compruebe el montaje del turbocompresor y la conexión de escape (o después del tratamiento).
– Compruebe si está montaja la junta.
– Compruebe si los pernos de montaje (o tuercas) están correctamente apretados.
– Compruebe su hay alguna fuga de gas.
– Compruebe si hay daños, como grietas, en las piezas.
Si se produce una fuga de gas, si la junta no está montada o si los pernos de montaje (tuercas) no están correctamente apretados, podría producirse un
ruido anómalo del motor.
Si detecta la causa del problema, vuelva a apretar los pernos de montaje (tuercas) al par especificado o sustituya la junta o las piezas dañadas por unas
nuevas.
2. Compruebe el montaje del turbocompresor y el colector de escape.
– Compruebe si está montaja la junta.
– Compruebe si los pernos de montaje (o tuercas) están correctamente apretados.
– Compruebe su hay alguna fuga de gas.
– Compruebe si hay daños, como grietas, en las piezas.
Si se produce una fuga de gas, si la junta no está montada o si los pernos de montaje (tuercas) no están correctamente apretados, podría producirse un
ruido anómalo del motor.
Si detecta la causa del problema, vuelva a apretar los pernos de montaje (tuercas) al par especificado o sustituya la junta o las piezas dañadas por unas
nuevas.
3. Compruebe el montaje del colector de escape y la culata.
– Compruebe si está montaja la junta.
– Compruebe si los pernos de montaje (o tuercas) están correctamente apretados.
– Compruebe su hay alguna fuga de gas.
Si se produce una fuga de gas, si la junta no está montada o si los pernos de montaje (tuercas) no están correctamente apretados, podría producirse un
ruido anómalo del motor.
Si detecta la causa del problema, vuelva a apretar los pernos de montaje (tuercas) al par especificado o monte una junta nueva si es necesario.
4. Compruebe la manguera y la tubería de alimentación del aceite y drene la manguera y la tubería.
– Compruebe si está montaja la junta.
– Compruebe si los pernos de montaje están correctamente apretados.
– Compruebe si las abrazaderas están colocadas en su sitio.
– Compruebe que las mangueras o las tuberías de aceite no estén dañadas (dobladas, aplastadas, torcidas o agrietadas).
Si se produce una fuga de gas, si la junta no está montada o si los pernos de montajes no están correctamente apretados, podría producirse una fuga de
aceite.
Si la manguera y la tubería de alimentación del aceite están dañadas, el aceite del motor no se suministra de manera suficiente al turbocompresor y éste
podría dañarse. Si la manguera y la tubería de drenaje de aceite están dañadas y obstruidos, el aceite del motor no se drena con normalidad y podría
provocar fugas en el turbocompresor.