15. Desmonte el codo EGR (A) y el turbocompresor y el conjunto de colector de escape (B).
Par de apriete:
Tuercas y perno de codo de EGR:
20 ~ 27 Nm (2,0 ~ 2,7 kgf·m, 15 ~ 20 lb·pie)
Tuercas del colector de escape:
30 ~ 35 Nm (3,0 ~ 3,5 kgf·m, 22 ~ 26 lb·pie)
16. El montaje debe realizarse en el orden inverso al de desmontaje.
MONTAJE
1. Monte el colector del escape (A) en la culata con una nueva junta (B).
Monte la fijación del soporte del turbocompresor y los tuberías de alimentación y retorno de aceite.
Par de apriete:
Colector de escape: 30 ~ 35 Nm (3,0 ~ 3,5 kgf·m, 21,7 ~ 25,3 lb·pie)