Hyundai Santafe 2007 Manual De Taller Y Servicio página 195

La temperatura del aire debe estar entre 59 y 100°F (15 y 38°C) antes de realizar la comprobación.
Procedimiento recomendado :
• Utilice un comprobador del sistema de arranque.
• Conecte y opere el equipamiento de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
• Compruebe y resuelva los problemas tal y como se describe.
Procedimiento alternativo :
• Utilice el siguiente equipamiento :
- Amperímetro, 0 ~ 400 A
- Voltímetro, 0 ~ 20 V (preciso dentro del margen de 0,1 voltios)
- Tacómetro, 0 ~ 1.200 rpm
• Enganche un voltímetro y amperímetro tal y como se indica.
Después de esta comprobación o cualquier reparación, reanude el ECM/PCM para borrar los códigos.
Compruebe la activación del motor de arranque : :
1. Desconecte el fusible ECM (B+) de la caja de relés/fusibles.
2. Gire el interruptor de encendido a START (III) con la palanca de cambios en la posición N o P (A/T) o con el pedal pisado (M/T). El motor de arranque
arrancará el motor.
• Si elmotor de arranque aún no consigue arrancar el motor, vaya al paso 3.
• Si el motor arranca con problemas o demasiado lentamente, véase "Compruebe si hay desgaste o daños" en la siguiente página.
3. Compruebe si la batería, el cable positivo de la batería, la masa, el relé de corte del motor de arranque, y las conexiones de los cables están sueltos o
presentan corrosión. Compruebe de nuevo.
Si el motor de arranque aún no consigue arrancar el motor, vaya al paso 4.
4. Desacople el conector del motor de arranque.
5. Conecte un cable puente desde el terminal (+) positivo de la batería al terminal del solenoide.
El motor de arranque arrancará el motor.
• Si el motor de arranque no arranca el motor, extráigalo y compruebe su problema interno.
• Si el motor de arranque consigue arrancar el motor, vaya al paso 6.
6. Compruebe interruptor de encendido.
7. Compruebe el relé de arranque.
8. Compruebe el interruptor de posición del engranaje A/T o el interruptor de interbloqueo del embrague (M/T).
9. Compruebe si hay un circuito abierto entre el interruptor de encendido y el motor de arranque.
COMPRUEBE SI HAY DESGASTE O DAÑOS