Cuando se giran las rueda hacia el frente del vehículo, el valor es positivo (+) (convergencia). Cuando se giran las rueda alejadas del frente del vehículo, el valor es negativo (-)
(divergencia). La medida se realiza en grados, de lado a lado, y se calcula el total.
CONVERGENCIA / DIVERGENCIA [DELANTE]
La convergencia (BA) se ajusta girando los tornillos de las bieletas. La convergencia en la rueda delantera baja puede girar la bieleta hacia la parte trasera del vehículo. El cambio de
convergencia se ajusta girando las bolas para las ruedas derecha y izquierda simultáneamente y en igual magnitud, tal como sigue:
Valor estándar:
Convergencia
Total: 0 ° ± 0,2 °
Individual: 0 ° ± 0,1 °
• El ajuste de la convergencia se hace girando las barras de acoplamiento derecho y izquierdo en igual magnitud.
• Al ajustar la convergencia, afloje la grapa del fuelle exterior para evitar doblar el fuelle.
• Tras el ajuste, apretar firmemente las contratuercas de la extremidad de la bieleta y volver a colocar la grapa del fuelle.
• Ajuste de los niveles de convergencia a un intervalo de ± 0,1 °.
Par de apriete Nm (kgf · m, Ib. Pie):
Tuerca de ajuste de la bieleta (A):
49,0 ~ 53,9 (5,0 ~ 5,5, 36,2 ~ 39,8)
CONVERGENCIA / DIVERGENCIA [DETRÁS]
Valor estándar:
Convergencia
Total: 0,2 ° ± 0,2 °
Individual: 0,1 ° ± 0,1 °