19. Extraiga la unidad del piñón. Con el espaciador S3 y la cubierta de transferencia montada, el par de carga combinado previamente para el conjunto del

árbol de engranaje y el engranaje de transferencia (medido en la engranaje de transferencia) debe ser de 2,7 a 3,8 Nm. Si el par de la carga previa no se

encuentra en el margen de combustible, cambie el espaciador S3.

20. Apriete los tornillos de montaje del conjunto del piñón (B-7EA) para el conjunto del piñón (A).

PAR:

37 ~ 40 Nm (3,7 ~ 4,0 kgf $ _ {m} $, 14,5 ~ 21,7 lb \ cdot pie)

1} Antes de montar el conjunto del piñón, compruebe la junta tórica del piñón y aplique aceite en la misma.

2) Para facilitar el montaje del piñón en la transferencia, golpee ligeramente el piñón con un martillo de plástico después de alinear los orificios de

los tornillos.

• Estado normal

• Patrón estándar del diente

– Tantola superficie de arrastre como de rodadura en bajada se

encuentran en el centro en dirección lateral y se inclinan

ligeramente hacia el lado PIE en dirección vertical.

• Si el patrón se desvía del estándar, ajústelo según el

procedimiento siguiente.

• Estado anormal

• La superficie de arrastre se inclina a PIE y SUPERIOR y la

superficie de rodadura en bajada se inclina a TACÓN y

SUPERIOR.