Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 653

INYECCIÓN GASOLINA
17B
SAGEM 3000
N° ° ° ° Programa: AC52
N° ° ° ° Vdiag: 08
Diagnóstico - Interpretación de los estados
ET054
CONTINUACIÓN
EL RALENTÍ ES
DEMASIADO ALTO
Verificar:
– el nivel de aceite motor (demasiado alto => combustión de aceite),
– la presencia de los calibrados en el circuito de reaspiración de los vapores de aceite,
– la estanquidad entre la caja mariposa y el colector de admisión,
– la estanquidad del captador de presión del colector,
– la purga del absorbedor de vapores de gasolina que no debe quedar bloqueada abierta,
– la estanquidad del circuito de purga del absorbedor de vapores de gasolina,
– la estanquidad del circuito del servofreno,
– la ausencia de fuga entre el colector de admisión y la culata,
– la estanquidad del circuito de recuperación de los vapores de aceite entre el colector de admisión y la culata,
– la presión de gasolina y el caudal (consultar MR 395 Mecánica, 13A, Alimentación de carburante),
– el estado y la limpieza de los inyectores,
– las compresiones del motor,
– el calado de la distribución,
– los empujadores hidráulicos si hay un ruido del árbol de levas (consultar MR 395 Mecánica, 11A, Parte alta y
delantera del motor).
Reparar el elemento defectuoso si es necesario.
TRAS LA
Reanudar el control de conformidad desde el principio.
REPARACIÓN
17B-S3000-150