Circuito De Calentamiento De La Sonda De Oxígeno Anterior; Df082 - Renault ESCAPE Manual Del Usuario

SAGEM 3000
N° ° ° ° Programa: AC52
Diagnóstico - Interpretación de los fallos
N° ° ° ° Vdiag: 08

DF082

PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones de la sonda de oxígeno anterior.
Reparar si es necesario.
Verificar bajo contacto la presencia del + 12 V en la vía A del conector de la sonda de oxígeno anterior.
Con el "Bornier universal", verificar el aislamiento y la continuidad de la unión siguiente:
Calculador, conector B, vía M2
Reparar si es necesario.
Desconectar la batería y el calculador de inyección.
Verificar la limpieza y el estado de las conexiones.
Con el "Bornier universal", verificar el aislamiento y la continuidad de la unión siguiente:
Calculador, conector C, vía L2
Reparar si es necesario.
Medir la resistencia de calefacción entre las vías A y B de la sonda de oxígeno anterior.
Sustituir la sonda de oxígeno anterior si la resistencia no es de 9 Ω Ω Ω Ω ± ± ± ± 0,5 Ω Ω Ω Ω a 20° ° ° ° C.
Si el problema persiste, tratar los otros fallos y después pasar al control de conformidad.
TRAS LA
REPARACIÓN
S3000_V08_DF082
INYECCIÓN GASOLINA
CIRCUITO DE CALENTAMIENTO DE LA SONDA DE OXÍGENO
ANTERIOR
CO : circuito abierto
CC.0 : cortocircuito a masa
CC.1 : cortocircuito al + 12 V
1.DEF : no respeto de las normas de polución
Prioridad del tratamiento en caso de acumulación de fallos:
Si los fallos DF084 "Circuito mando relé actuadores" o DF046 "Tensión de la
batería" están presentes o memorizados, tratarlos con prioridad.
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras una temporización de 10 segundos con el motor
girando.
Particularidad:
– encendido del testigo OBD.
vía A de la sonda de oxígeno anterior
vía B de la sonda de oxígeno anterior
Ejecutar la consigna para confirmar la reparación.
Tratar los otros fallos eventuales.
Borrar los fallos memorizados.
17B-S3000-61
17B