Dopracovanie A Likvidácia - WABCO Tire Premium Seal Manual Del Usuario

– Nasa te sústružník ventilovej vložky na krk ventilu
pneumatiky.
– Otá ajte sústružníkom ventilovej vložky s tlakom,
až ventilová vložka zapadne do drážky
sústružníka ventilovej vložky.
– Vyskrutkujte ventilovú vložku a uschovajte ju istú,
pretože neskôr sa musí znova nasadi . Špina
môže obmezi schopnos tesnenia.
Tip: Ak by sa Vám ventilová vložka stratila, tak sa
môže pomocne použi po naplnení pneumatiky
ventilová vložka prázdnej f aše s tesniacim
prostriedkom na pneumatiky.
– Pozor! Pokia ešte je dostato ný tlak na
pneumatike, tak teraz prúdi von vzduch z krku
ventilu pneumatiky.
– Pripojte f ašu s tesniacim prostriedkom na
pneumatiky na krk ventilu pneumatiky.
– Zaveste f ašu s tesniacim prostriedkom kolmo s
priloženým držadlom na obru . Modré veko musí
ukazova smerom hore.
– Pripojte prípojku (skrutkový závit) priloženej
plniacej hadi ky na pneumatiky na plniacu
prípojku pneumatiky vozidla.
– Pripevnite druhú stranu plniacej hadi ky na
pneumatiky s ventilom f aše.
– Stla te tlakový ventil na plniacej hadi ke
pneumatiky a vytvorte vo f aši tlak tak, aby
kvapalina úplne tiekla do pneumatiky. Skontrolujte
manometer.
– Odstrá te plniacu hadi ku pneumatiky a f ašu z
krku ventilu pneumatiky.
– Naskrutkujte ventilovú vložku s krátkym
sústružníkom ventilovej vložky znova do krku
ventilu.
– Odstrá te plniacu hadi ku pneumatiky z f aše.
– Upevnite plniacu hadi ku pneumatiky priamo na
ventile pneumatiky.
– Napl te pneumatiky s predpísaným tlakom v
pneumatike.
– Nasa te veko ventilu znova na ventil.
Návod na obsluhu
5 Dopracovanie a likvidácia
UPOZORNENIE Nebezpe enstvo úrazu
– Odoberte nálepku z f aše s tesniacim
prostriedkom pneumatiky „max. 80 km/h" a
nalepte ju do dosahu vidite nosti vodi a.
– Pri vozidlách s IVTM pripojte teraz znova modul
kolies na krk ventilu.
– Zaba te opravárenskú súpravu.
– Pokra ujte okamžite v jazde. Kvôli optimálnemu
rozdeleniu tesniaceho prostriedku pneumatiky v
pneumatikách jazdite alšie 3 minúty s vysokou
rýchlos ou (pod a možnosti 80 km/h), pokia to
doprava a cesta dovo ujú.
– Zastavte teraz na bezpe nom mieste a
skontrolujte tlak v pneumatikách pomocou plniacej
hadi ky na pneumatiky (pri IVTM skontrolujte tlak
v pneumatikách cez systém IVTM). Poprípade
korigujte tlak v pneumatikách.
– Ak sa napriek nasadeniu tesniaceho prostriedku
pneumatiky nedosiahne predpísaný tlak v
pneumatike, tak pneumatika je príliš silno
poškodená. Nejazdite nikdy s nedostato ným
tlakom v pneumatike.
– Definitívna oprava sa musí uskuto ni najneskôr
po 1.000 km príp. 14 d och.
– Prázdnu f ašu likvidujte pri rešpektovaní ochrany
životného prostredia zodpovedajúco národným
príp. regionálnym predpisom.
– Zvyšky kvapaliny na vadnej pneumatike a obru i
sa môžu zmy vodou a likvidova cez kanalizáciu
(dodržujte regionálne predpisy).
Tesniaci prostriedok pneumatiky má trvanlivos
8 rokov. Prosím nepoužívajte ho viac, pokia
stratil platnos . Dátum skon enia platnosti nájdete
na f aši plniva pneumatiky.
Tire
Premium
Seal
Ke vozidlo už dlhšie jazdilo s príliš
nízkym tlakom, mohli by existova
alšie, nevidite né škody na
pneumatikách, ktoré môžu vies aj k
prasknutiu pneumatiky.
– Po použití Tire Premium Seal
pokra ujte v jazde so zvláštnou
pozornos ou a primeranou
rýchlos ou.
sk
105