Dati Tecnici - WABCO Tire Premium Seal Manual Del Usuario

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Premium
Seal
5 Suggerimenti importanti
AVVERTENZA Pericolo d'incidenti
Se il veicolo ha viaggiato per lungo
tempo con una pressione troppo
bassa, nel pneumatico si possono
verificare altri danneggiamenti non
visibili ad occhio nudo che possono
provocarne lo scoppio.
– Dopo l'impiego del Tire Premium
Seal si raccomanda di viaggiare
con molta prudenza ad una
velocità moderata.
– Staccare dalla bottiglia del mastice sigillante
l'adesivo con la dicitura „max. 80 km/h" e incollarlo
quindi in cabina nella zona visiva del conducente.
– Sui veicoli dotati d'IVTM, ricollegare il modulo
ruota alla valvola di gonfiaggio del pneumatico,
prima di mettersi in viaggio.
– Riporre tutta l'attrezzatura del kit di riparazione
Tire Premium Seal nella sua apposita borsa.
– Proseguire immediatamente il viaggio. Per
consentire una distribuzione ottimale del mastice
sigillante attorno al pneumatico riparato, si
raccomanda di viaggiare nei prossimi 3 minuti a
velocità sostenuta (possibilmente non superiore a
80 km/h), sempre che le condizioni del traffico e
della sede stradale lo consentono.
– Trascorsi i 3 minuti, fermarsi in un punto sicuro e
controllare nuovamente la pressione del
pneumatico utilizzando il tubo flessibile di
gonfiaggio con pistola pneumatica e manometro in
dotazione nel kit Tire Premium Seal (se il veicolo
è equipaggiato con l'IVTM è possibile controllare
la pressione del pneumatico attraverso il
display/visualizzatore del sistema). Correggere, se
necessario, la pressione del pneumatico.
– Se non è possibile raggiungere e mantenere la
pressione nominale, nonostante l'utilizzo del
mastice sigillante, significa che il pneumatico è
danneggiato eccessivamente. Non viaggiare mai
con una pressione insufficiente nei pneumatici.
– La riparazione definitiva deve avvenire entro i
1.000 km oppure non oltre i 14 giorni.
– Smaltire la bottiglia, svuotata del mastice sigillante
o scaduta e mai utilizzata, osservando le norme
per la tutela ambientale e conformemente alle
prescrizioni nazionali o regionali del paese in cui
ci si trova.
– I residui di mastice/liquido presenti nel pneumatico
difettoso e nel cerchione possono essere lavati via
con dell'acqua e smaltiti attraverso la normale
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Tire
Istruzioni per l'uso
canalizzazione fognaria, (osservando sempre le
prescrizioni regionali).
Il mastice sigillante per pneumatici mantiene le
sue caratteristiche e proprietà per una durata di
8 anni. Si raccomanda di non utilizzare il prodotto
dopo la sua data di scadenza. La data di
scadenza è indicata sopra ogni bottiglia.
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Dati tecnici

Azione In caso di penetrazione di corpi
sigillante estranei fino a 10 mm attraverso il
profilo del pneumatico.
Impiego
• Per veicoli industriali (motrici,
trattori, rimorchiati autobus; a
partire da 5 ton.) con ruote in
grandezza normale, standard o
gemellate.
• In caso si superi la normale
grandezza dei pneumatici (ad
esempio SuperSingles), utilizzare
un'altra bottiglia.
• Veicoli che hanno un impianto
pneumatico, su cui sia possibile
prelevare aria per il gonfiaggio dei
pneumatici.
• Solo per pneumatici senza
camera d'aria
• Agitare bene la bottiglia
contenente il mastice prima
dell'uso.
Pressione fino a 9 bar
ammessa
Inalterabilità 8 anni dalla data di fabbricazione –
con la bottiglia chiusa.
Peso Set di riparazione: ca. 3,5 kg
Temperature Per l'impiego e la conservazione sul
veicolo: -40 °C fino +80 °C.
Velocità di Dopo l'applicazione del Tire Premium
marcia Seal: max. 80 km/h / 50 mph
Smaltimento Il Tire Premium Seal è solubile in
acqua e può essere smaltito
attraverso la normale canalizzazione
fognaria. Osservare le prescrizioni
regionali/nazionali.
899 900 001 0 Tire Premium Seal for Commercial
Vehicles
899 900 101 0 Refill Kit & Valve Extractors
899 900 101 2 Refill / SuperSingle Upgrade