WABCO Tire Premium Seal Manual Del Usuario página 117

1 Önemli notlar ve güvenlik
uyarıları
Ki isel hasarları önlemek için bu talimattaki ve
Tire Premium Seal'ın i esindeki notlar ve
güvenlik uyarılarını dikkatlice okuyunuz.
Sadece burada verilen bilgilere uyularak Tire
Premium Seal'ın çalı ması ve güvenilirli i
sa lanabilir.
Araç üreticisinin verdi i bilgiler ve talimatlara da
mutlaka uyunuz.
D KKAT Sa lık tehlikesi
Tire Premium Seal'ı çocuklardan
mutlaka uzak tutunuz.
Derisi hassas olan ya da alerji e ilimi
olan kullanıcılar, lastik izolasyon
maddesinin uygulanması sırasında
koruyucu eldiven kullanmalıdır.
Ürün uygulanırken bir koruyucu
gözlü ün takılmasını öneriyoruz.
– Lastik izolasyon maddesinin gözle
teması durumunda, gözlerinizi
derhal temiz suyla yıkayınız ve
gerekirse bir doktor ça ırınız.
– Lastik izolasyon maddesini
yutarsanız, a zınızı iyice yıkayınız
ve zaman kaybetmeden bir doktor
ça ırınız.
Tedaviyi yapacak doktor için
gerekli bilgilerin bulundu u
güvenlik formu ektedir.
1.1 Onarım setinin parçaları
• Lastik izolasyon maddesi ihtiva eden i e
• i eyi janta asma kolu
• Manometre ve basınç supaplı lastik i irme
hortumu
• Metal kısa supap adaptör tornavidası
• Metal/plastik uzun supap adaptör tornavidası
• Çanta
• Kullanma talimatı
Kullanma talimatı
2 Tire Premium Seal'ın
uygulanması ve etki ekli
Ticari araçların iç lastiksiz lastikleri için kullanılan Tre
Premium Seal basınçlı havayla lasti e doldurulur.
Doldurma i leminden hemen sonra maksimum
80 km/s ile sürü e devam edilmesi sonucunda
lastikte ısı olu ur, bu sayede Tire Premium Seal
ba lanır ve hasarlı yeri izole eder.
Lastik izolasyon maddesini sadece 10 mm'den küçük
lastik hasarlarında kullanınız. Janttaki ya da lastik
yana ındaki hasarlar izole edilemez.
Lastik izolasyon maddesi sadece kaza yardımı olarak
kullanır ve lasti in nihai onarımı de ildir. Nihai onarım
en geç 1.000 km ya da 14 gün sonra bir teknik servis
tarafından yapılmalıdır.
Lastik izolasyon maddesi -40 °C 'ye kadar dı
sıcaklıklarda kullanılabilir.
3 Hazırlık
TEHL KE
– Lastik ve jant arasında hiç sızdırma olmadı ından
emin olunuz. Gerekirse aksın krikoyla kaldırılması
yardımcı olabilir.
– Lastikteki hasarlı yeri inceleyiniz.
– çeri girmi bir yabancı madde dı arıda duruyorsa
ve çok sıkı oturuyorsa, bu madde lastikte kalabilir.
Fakat yabancı madde ile sürü ün dezavantajı,
daha sonra yapılacak lastik onarımının mümkün
olmamasıdır.
– Aracı, lasti in patlayan yeri mümkün oldu unca
a a ıda (yola do ru) duracak ekilde durdurunuz.
– Lastik i irme hortumu yardımıyla mevcut lastik
hava basıncını ölçünüz. Gerekirse, basıncı
çalı ma basıncının 2 bar altına indiriniz.
– Lastik izolasyon maddesinin bulundu u i eyi
çalkalayınız.
Tire
Premium
Seal
Kaza tehlikesi
– Aracı güvenli bir yerde
durdurunuz.
– Dörtlü fla ör sistemini çalı tırınız.
– Konta ı kapatınız.
– Güvenli iniz için bir ikaz yele i
giyiniz.
– Kaza yerini ilkeye özel talimatlar
do rultusunda emniyete alınız.
tr
115