WABCO Tire Premium Seal Manual Del Usuario página 22

de
Premium
Seal
– Schütteln Sie die Flasche mit dem Reifendichtmit-
tel.
WABCO Reifendrucküberwachungssystem IVTM:
Nehmen Sie niemals die Befüllung des Reifens
mit dem Reifendichtmittel über den Schlauch des
Radmoduls vor, sondern nur direkt über den Rei-
fenventilhals. Andernfalls kann das Radmodul
verkleben und dadurch seine Funktion verlieren.
Reifendrucküberwachungssysteme anderer Her-
steller: Klären Sie die Verwendung von Tire Pre-
mium Seal mit dem Systemlieferanten ab.
Die Position des Reifenfüllanschluss in Ihrem
Fahrzeug finden Sie im Fahrzeughandbuch.
Wenn kein spezieller Reifenfüllanschluss am
Druckregler vorhanden ist, kann meistens ein
Prüfanschluss der Bremsanlage verwendet wer-
den.
Der maximal zulässige Druck von 9 bar in der
Flasche mit dem Reifendichtmittel darf nicht über-
schritten werden.
4 Reparatur
4.1 Standardachse und Zwillingsrad
innen
Der Reifenventilhals zeigt vom Fahrzeug weg. Ver-
wenden Sie den langen Ventileinsatzdreher aus Me-
tall/Kunststoff:
1 Rändel
2 Stange
3 Seitlicher Anschluss
– Nehmen Sie die Ventilkappe ab, beim defekten
Zwillingsrad innen schrauben Sie die Ventilverlän-
gerung vom Reifenventilhals ab.
– Schrauben Sie den Ventileinsatzdreher auf den
Reifenventilhals auf.
– Drehen Sie die Stange des Ventileinsatzdrehers
mit gleichzeitigem Gegendruck, bis der Ventilein-
satz in der Aufnahme der Stange einrastet.
– Drehen Sie die Stange solange nach links, bis der
Ventileinsatz aus dem Reifenventilhals entfernt ist
und ziehen Sie die Stange heraus. Ist der Ventil-
einsatz nicht im Ventileinsatzdreher sichtbar, wie-
derholen Sie den Ausdrehvorgang.
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Tire
Bedienungsanleitung
Vorsicht! Sofern noch ausreichend Druck auf
dem Reifen ist, strömt jetzt Luft aus dem seitlichen
Anschluss heraus.
– Schließen Sie den Schlauch der Flasche an den
seitlichen Anschluss des Ventileinsatzdrehers an.
– Hängen Sie die Dichtmittelflasche senkrecht mit
dem beigelegten Bügel an der Felge ein. Der
blaue Deckel muss nach oben zeigen.
– Schließen Sie den Reifenfüllschlauch an den Rei-
fenfüllanschluss des Fahrzeuges an.
– Verbinden Sie die andere Seite des Reifenfüll-
schlauchs (mittels Schnellklemme) mit dem Ventil
der Flasche.
– Betätigen Sie das Druckventil am Manometer des
Reifenfüllschlauchs und bauen Sie in der Flasche
Druck auf, so dass die Flüssigkeit vollständig in
den Reifen fließt. Kontrollieren Sie das Manome-
ter (max. 9 bar).
Bei der Reparatur von SuperSingles müssen Sie
eine weitere Flasche mit Reifendichtmittel zur
Befüllung verwenden.
In diesem Fall nehmen Sie zuerst den Reifenfüll-
schlauch von der ersten Flasche ab und schrau-
ben Sie den Ventileinsatz mittels Stange zurück in
den Ventilhals.
Wechseln Sie jetzt die Flasche aus.
Schrauben Sie den Ventileinsatz wieder heraus
und ziehen Sie ihn zurück. Setzen Sie dann die
Befüllung fort.
– Drücken Sie den Ventileinsatz mittels Stange zu-
rück in den Ventilhals und schrauben Sie ihn fest.
– Entfernen Sie die Flasche und den Ventileinsatz-
dreher vom Ventilhals.
– Bei defektem Zwillingsrad innen schrauben Sie
jetzt wieder die Ventilverlängerung auf den Ventil-
hals auf.
– Entfernen Sie den Reifenfüllschlauch von der
Flasche.
– Befestigen Sie den Reifenfüllschlauch direkt am
Reifenventil bzw. Verlängerungsschlauch.
– Befüllen Sie den Reifen mit dem vorgeschriebe-
nen Reifendruck.
– Setzen Sie die Ventilkappe wieder auf das Ventil.
4.2 Zwillingsrad außen
Der Reifenventilhals zeigt zur Fahrzeugmitte und ist
schwerer zugänglich. Verwenden Sie den kurzen
Ventileinsatzdreher aus Metall.