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Idiomas disponibles
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1
Indicaciones de seguridad y
notas importantes
A fin de evitar daños personales, lea las notas y
las indicaciones de seguridad contenidas en
estas instrucciones y también las de la botella de
sellador Tire Premium Seal.
La fiabilidad y el correcto funcionamiento del
sellador Tire Premium Seal sólo se puede
garantizar si se cumple con la información
incluida aquí.
Es imprescindible que obedezca las disposiciones
e instrucciones del fabricante del vehículo.
ATENCIÓN
Peligro para la salud
Mantenga el sellador Tire Premium
Seal fuera del alcance de los niños.
Las personas con la piel sensible o
propensas a las alergias deberán
utilizar guantes para aplicar el
sellador de neumáticos.
Se recomienda el uso de gafas de
protección durante la aplicación del
producto.
– En caso de contacto del sellador
con los ojos (p.ej. salpicaduras),
lávelos inmediatamente con agua
limpia y busque atención médica.
– En caso de ingestión del sellador,
enjuáguese la boca
inmediatamente y a fondo y
busque atención médica.
La hoja de datos de seguridad
incluida en el anexo contiene
información para el médico.
1.1
Componentes del conjunto de
reparación
•
Botella con sellador de neumáticos
•
Estribo para colgar la botella en la llanta
•
Tubo de inflado de neumáticos con manómetro y
válvula de presión
•
Extractor de válvula corto metálico
•
Extractor de válvula largo metálico / de plástico
•
Bolsa
•
Instrucciones de uso
Instrucciones de uso
2
Aplicación y modo de empleo
del sellador Tire Premium Seal
El sellador de neumáticos Tire Premium Seal para
neumáticos sin cámara de aire de vehículos
industriales se introduce en los neumáticos mediante
aire a presión. Si el vehículo reanuda la marcha de
forma inmediata a una velocidad máxima de 80 Km/h,
los neumáticos se calentarán; de esta forma el
sellador Tire Premium Seal se liga y el lugar dañado
queda sellado.
Utilice el sellador de neumáticos únicamente para
reparar daños inferiores a 10 mm. Los daños
producidos en la zona de la llanta o los laterales del
neumático no se pueden sellar.
El sellador de neumáticos sólo es un medio
provisional y no una reparación definitiva del
neumático. El neumático deberá ser reparado
completamente en un taller como muy tarde antes de
1.000 Km o de 14 días.
El sellador de neumáticos puede utilizarse con
temperaturas ambiente de hasta -40 °C.
3
Preparativos
PELIGRO
– Cerciórese de que no se producen fugas entre el
neumático y la llanta. Si es necesario, eleve el eje
con un gato.
– Localice el punto dañado del neumático.
– Si en el neumático ha penetrado un cuerpo
extraño que no sobresale mucho y está cogido
con fuerza, puede dejarlo en el neumático. No
obstante, existe la desventaja que la circulación
con un cuerpo extraño imposibilita que el
neumático afectado pueda ser reparado
completamente.
– Estacione el vehículo de forma que el lugar
perforado que de abajo (orientado hacia la
calzada).
– Mida la presión del neumático con ayuda del tubo
de inflado de neumáticos. En caso necesario,
Tire
Premium
Seal
Peligro de accidente
– Detenga el vehículo en un lugar
seguro.
– Conecte las luces de emergencia.
– Desconecte el encendido.
– Por su seguridad, póngase el
chaleco de seguridad reflectante.
– Señalice el lugar de la avería de
acuerdo con la reglamentación
nacional.
es
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