WABCO Tire Premium Seal Manual Del Usuario página 47

– Retirez le bouchon de valve.
– Posez le tourne-obus de valve sur le col de la
valve du pneu.
– Tournez le tourne-obus de valve en exerçant une
pression jusqu'à ce que l'obus de valve
s'enclenche dans la fente du tourne-obus.
– Dévissez l'obus de valve et conservez-le en lieu
propre étant donné qu'il doit être réinstallé plus
tard. L'encrassement peut entraver l'étanchéité.
Conseil : Si vous perdez l'obus de valve, vous
pouvez utiliser l'obus de valve de la bouteille vide
une fois que vous avez rempli le pneu avec le
produit.
– Attention ! Si la pression du pneu est suffisante,
de l'air s'échappe à présent par le col de la valve
de pneu.
– Raccordez au col de la valve la bouteille
contenant le produit.
– Accrochez la bouteille verticalement sur la jante
avec l'étrier fourni. Le bouchon bleu doit être
dirigé vers le haut.
– Branchez le raccord (à vis) du tuyau flexible de
gonflage fourni, sur la prise de pression du
véhicule.
– Fixez l'autre côté du tuyau flexible de gonflage à
la valve de la bouteille.
– A l'aide du pistolet, augmentez la pression dans la
bouteille de manière à ce que tout le liquide
s'écoule dans le pneu. Contrôlez au manomètre.
– Retirez le tuyau flexible de gonflage et la bouteille
du col de la valve de pneu.
– Revissez l'obus de valve sur le col de la valve
avec le tourne-obus court.
– Enlevez de la bouteille le tuyau flexible de
gonflage.
– Fixez le tuyau flexible de gonflage directement sur
la valve du pneu.
– Gonflez à la pression prescrite.
– Remettez le bonchon sur la valve.
Consigne d'utilisation
5 Opérations complémentaires
et mise au rebut
AVERTISSEMENT Risque d'accident
– Retirez l'autocollant „max. 80 km/h" de la bouteille
contenant le produit et collez-le dans le champ de
vision du conducteur.
– Pour les véhicules ayant IVTM, rebranchez à
présent le module de roue .
– Remballez le kit de réparation.
– Reprenez immédiatement la route. Pour que le
produit se répartisse de façon optimale dans le
pneu, roulez pendant les 3 premières minutes à
vitesse élevée (80 km/h) si la circulation et la
chaussée le permettent.
– Arrêtez-vous en lieu sûr et contrôlez la pression
du pneu à l'aide du tuyau flexible de gonflage
(avec IVTM, contrôlez la pression du pneu par le
biais du système IVTM). Corrigez au besoin la
pression du pneu.
– Si la pression du pneu est insuffisante malgré
l'utilisation du produit, c'est que le pneu est trop
endommagé. Ne roulez jamais lorsque la pression
des pneus est insuffisante.
– Une réparation définitive doit au plus tard être
entreprise au bout de 1.000 km ou après 14 jours.
– Une fois qu'elle est vide, se débarrasser de la
bouteille en respectant les consignes de
protection de l'environnement applicables selon
les pays ou les régions.
– Les restes de liquide se trouvant éventuellement
sur le pneu défectueux et la jante peuvent être
nettoyés avec de l'eau et jetés à l'égout (respecter
les consignes selon les régions).
Le produit peut être conservé pendant 8 ans. Ne
plus l'utiliser une fois qu'il est périmé. La date
limite d'utilisation du produit est indiquée sur la
bouteille.
Tire
Premium
Seal
Si le véhicule a déjà roulé
pendant un certain temps à une
pression insuffisante, il se peut
que le pneu soit endommagé à
d'autres endroits sans que cela
ne soit visible, d'où le risque
d'éclatement du pneu.
– Après avoir utilisé le produit
Tire Premium Seal, adoptez
une conduite particulièrement
prudente à vitesse
appropriée.
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